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1、南充手刷pos機
南充手刷pos機
Hey~
我們又見面啦~
你還好嗎？
上下高速
看著別人家的車從ETC
收費車道順暢通行
你卻在人工收費車道苦排長隊
會不會羨慕嫉妒加悔恨
需要注意的是
今年10月底起
不安ETC的車輛
上下高速將會更難了！
為啥這樣說？
往下看
。
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8月29日， 記者從市交通運輸局獲悉，10月底前，南充境內各高速收費站出入口原則上只保留一條人工與ETC混合車道， 其余車道將全部改為ETC專用車道。
ETC通道（圖源：川報觀察）
29日上午， 記者在廣南高速南充北收費站看到， 在已經安裝了ETC設施的過站通道，車輛經過時只需減慢速度，就可自動完成計費、收費，前方欄桿自動抬起，整個過程只需五六秒鐘，非?？旖?。
記者注意到， 該收費站部分通道暫時封閉，工作人員正在安裝ETC設施。該收費站相關負責人告訴記者，10月底，收費站所有通道均將安裝ETC設施， 只保留一條人工與ETC混合車道， 以保障大貨車和沒有安裝ETC的車輛通行。
廣南高速南充北收費站
據了解，2020年1月1日起，各項高速公路優惠政策（含節假日免費通行等）均通過ETC實施。今年10月底前，高速公路收費站出入口原則上只保留一條人工與ETC混合車道， 執法人員將對其他車輛故意駛入ETC車道、惡意跟車、偷逃通行費等行為進行整治，確保車輛通行效率。
“目前， 全市共設置ETC安裝網點170余個。” 市交通運輸局相關負責人介紹， 安裝網點主要分布在銀行網點、車輛銷售網點、年檢場所、收費站、服務區等地，均為免費安裝，我市鼓勵車主安裝ETC。
截至今年5月， 全市已有19.16萬輛機動車安裝ETC。根據省政府安排，2019年底前，南充的目標任務是完成安裝25萬輛，全市ETC用戶將達44萬余輛， 安裝率達80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達90%以上。6月和7月，全市新增ETC用戶量4.53萬輛，累計發行量已達23.69萬輛，安裝率為42.88%。今年6月，市政府組織市級相關部門、合作銀行、高速公路運營公司、部分運輸企業等單位召開了動員部署會，制定下發了《南充市大力推進高速公路ETC發展應用工作實施方案》，明確了目標任務和責任主體。
還沒安裝ETC的車主要抓緊啰！
安裝后會不會有隱患？
四川不存在ETC盜刷風險，信息安全可控
ETC在我國發展應用的時間不長，使用初期一些地方也出現過盜刷現象，四川是否存在這一風險？
“對于盜刷，四川ETC用戶大可放心?！笔〗煌ㄟ\輸廳監控結算中心主任易術說，目前，個別省份有ETC卡被盜刷的情況，是因為有個別省份個別銀行在發行ETC時采用了單卡模式——即：將銀行金融功能與ETC功能合二為一，且開通了該卡的小額免密免簽所致。四川省在發行ETC卡時采用的是雙卡模式——即插在OBU上的卡片僅作為交通行業專用支付憑證，并不具備銀行卡的金融功能，通過后臺綁定銀行卡或賬戶，雙方使用的密鑰也不一樣，POS機等刷卡設備無法讀取ETC卡內信息，不會被盜刷。
“信息安全，也持續可控。ETC車主不用擔心個人信息泄露。”易術說。的確，我省ETC系統是通過記錄用戶的行駛路徑來精確收費。但我省高速公路聯網收費系統是封閉運行的專網系統，嚴格按照國家信息安全等保三級來部署，在多個環節對用戶數據和通行數據信息進行加密和脫敏，在技術上防止敏感數據外泄?！拔沂TC系統運行五年多來，未發生一起ETC車主個人信息泄露事件?！?/p>
同時，省交通運輸廳也通報了四川省貨車ETC和省外辦理ETC的車輛等運行情況。目前，貨車可辦理ETC卡，可實現非現金支付，同時可享受全國無差別化優惠以及省內差異化收費優惠，但由于貨車需要計重檢驗，暫時還不能實現真正意義上的電子不停車收費。據了解，下一步，交通運輸部門將根據國家規定，對貨車按車型分類收費，全面升級完善貨車ETC系統，實現貨車真正意義上的電子不停車收費。
此外，川A籍車輛，無論在省內還是省外發行機構辦理ETC，均可享受成都繞城和成溫邛高速成都市政府包繳通行費政策。但值得注意的是，由于省外發行機構或微信、支付寶等平臺暫未與四川發行服務機構合作，因計費方式不完全一致，特定條件下可能造成收費爭議。相關負責人表示，如果辦理了外省ETC想要更換為四川省ETC的用戶，可通過四川省合作銀行網上申辦渠道或者撥打銀行服務熱線，免費更換本省ETC。
該負責人同時也指出，ETC在我國發展應用的時間不長，在使用初期可能會出現一些小的故障和問題，我省已經探索積累了豐富的經驗，正不斷改進技術和管理手段，降低失誤率和出錯率。同時增加ETC在線服務人員，著力研究解決車主反映的問題，努力做到車主滿意。
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