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1、上海pos機搭建
上海pos機搭建
五五購物節正在上海掀起一陣又一陣的購物熱。在南京東路步行街，每天會發生很多好玩的事，有時候它“抖”了起來——在抖音上再造一個南京路；有時候它“長了耳朵”，在喜馬拉雅上可以聽到這條百年老街的“前世今生”。
但更多時候，這里“肉眼可見”消費者買買買的熱情，那些落地的訂單，在另一頭化成數據“原料”飄上云端，在數據中心里進行“頭腦風暴”，最后為企業調度產品、變化策略、更迭方向提供依據。
來自阿里云的數據顯示，在上海最繁華的南京路步行街上，50%的品牌已“上云”。借力“上云”、搭建中臺、建立智能導購等技術實現轉型，不僅讓品牌在“后疫情時代”迅速恢復活力，而且更適應未來商業的變化。
這種能力，如今也被賦予了一個全新的概念——“新基建”。
5月初，上海發布《上海市推進新型基礎設施建設行動方案（2020-2022年）》，上海版“新基建”方案明確四大重點領域：以新一代網絡基礎設施為主的“新網絡”建設；以創新基礎設施為主的“新設施”建設；以人工智能等一體化融合基礎設施為主的“新平臺”建設；以智能化終端基礎設施為主的“新終端”建設。
站上這個“最大風口”，上海做好準備了嗎？
傳統產業數字化：向“云”遷徙改造商業
在南京路步行街“東首”，消費者不會錯過波司登在這里開設的旗艦店。對南京路變化了如指掌的人，也很容易記起這家門店的入駐年份——2018年10月。就在開業前一個月，波司登剛剛在紐約時裝周上大放異彩，安妮·海瑟薇、AA（AlessandraAmbrosio）相繼穿上波司登，讓這個印象中略顯“土氣”的品牌突然被打上高光。在上海商業地標上“落子”開店，則被認為是波司登品牌的重塑和升級，它所引發和帶動的“國潮風”，對其他國貨品牌的走向產生了深遠的影響。
這家開業不足兩年的旗艦店，所有的設計都是嶄新的，它找了法國設計團隊“操刀”，在市中心打造了愛斯基摩“冰屋”，可以讓消費者在極寒體驗倉感受寒冷；巨大的玻璃櫥窗中，一列酷炫的科技電子屏，同樣傳遞著潮流的信號。
酷炫僅僅是這家門店的外在表象，其內在早已被“新基建”扎根?！安ㄋ镜窃谠苹A平臺上搭建了云POS系統、云會員系統、云店系統、智能供應鏈系統、微商城系統、云共享倉庫和智能分析系統，這些系統極大地支持了南京東路旗艦店的線下線上業務運營?！辈ㄋ镜鞘紫畔⒐俟鹨纨埜嬖V記者。
具體來說，在架設了“登云梯”后，當消費者在店內購物結賬，它的單據不再是儲存在單一電腦系統里的“死數據”，通過云POS系統和云會員系統的“管道”，南京路門店可以將銷售及會員數據實時上云，保存在公司后臺數據庫。這些數據將與波司登鋪設在其他城市的門店一起匯總，仿佛一張無形的網，方便公司后臺進行實時抓取和調閱。
不僅如此，還有一些新的基礎設施在無形中幫助店鋪管理：微商城系統的職責是為門店會員提供會員服務；智能供應鏈則負責管理門店貨品的自動補貨和調貨、換貨，并借助后臺大數據分析優化調整門店運營。
事實上，當新冠肺炎疫情襲來時，人們不再走進商店，波司登南京路店就是靠著這套“新基建”，嫁接直播、社群、小程序等方式，來彌補線下門店的業績影響?！敖涍^這次疫情，我們預判未來整個品牌的線上業務比例會持續提升。”桂益龍說。
如果往前追溯，波司登最早開始關注新的商業基礎設施，并與阿里云產生合作是在2016年。當時，企業希望解決服裝行業的通病——高庫存、低周轉。為此，和阿里云最初的合作基于IaaS（基礎設施服務），再延伸到PaaS（平臺服務），目的是打通全國上萬家門店和線上商品流轉系統，消滅庫存。
不過，當時的阿里云還沒有現在這般成熟，品牌商們也都在試水突破天花板的良策，一切都是摸著石頭過河。波司登屬于走得比較早的一批品牌，最初與阿里云的合作基于零售系統，實現自動為經銷商門店和直營門店補貨、從周圍的大倉中集中調配的功能。比如，線下一家門店某個款式或尺碼缺貨，云平臺就會發出指令：提交一張全渠道訂單并付款，系統自動查找最合適的倉庫、自動發貨。來自波司登的一份數據顯示，上云后，庫存中心的智能補貨系統有效減少缺貨損失21%，售罄率同比增長10%。
回過頭來看，波司登恰恰是踏準了這一步?！?016年我們建設了業務中臺，通過中臺的共享服務快速響應業務需求，進行業務創新，經過多年的數據積累，我們已經完全可以整合全價值鏈數據資產賦能業務創新?！惫鹨纨堈f，如今企業已經走到了“云深處”，目標是通過消費者分析、商品分析和營銷分析，實現精準營銷和精準研發設計。
向云“遷徙”，為商業提供內生動力，不僅僅是波司登，當新的基礎設施猶如水電煤一般鋪設在企業的底層，商業本身也已經進入新的競爭賽道。來自阿里云的數據顯示，“南京路上云”已成趨勢，李寧、百麗、蒙牛、飛鶴、歐萊雅、聯華、海底撈……南京路步行街兩側半數品牌都已經與阿里云合作，而如果再算上騰訊云、華為云的市場份額，品牌數量只會更多。
市發改委主任馬春雷表示，上海的網絡基礎設施建設水平處于國內領先水平，已實現全市16個區5G網絡連續覆蓋，建設了15個具有全國影響力的工業互聯網行業平臺，帶動6萬多家中小企業上云上平臺。不僅如此，上海的數據中心和計算平臺規模也均處國內領先水平，其中數據中心已建機架數超過12萬個，利用率、服務規模處于國內第一梯隊。
有分析人士認為，疫情的考驗正在催促更多企業上云，把生產經營、管理運作在云端展開，這是傳統企業數字智能化、網絡化的必然途徑，也是“新基建”最基礎的一步，為經濟發展帶來更多的內生動力和新動能。
社會治理智慧化：適應城市未來發展
當波司登們紛紛“騰云駕霧”的時候，政府部門也在思考為現代城市“高精度治理”鋪設一套新的“水電煤”。如今，智慧城市以及社會治理智慧化，都需要“新基建”作為“底層地基”，才能適應城市未來的發展。
相對于企業，政府部門所要設計的系統更為繁雜。橫向，它需要考慮打通各部門信息系統的“數據孤島”，匯聚到統一的數據中心，真正讓數據成為“流動的黃金”；縱向，它需要進行市、區、街鎮聯動；放大，它需要有頂層設計、統籌協調的能力；縮小，它又需要“看見”每一個微小網格，“觸摸”到神經末梢的每個角落。
“新型基礎設施主要包括三個方面。”國家發改委高技術司司長伍浩總結稱，首先是信息基礎設施，以5G、工業互聯網為代表的通信網絡基礎設施，以人工智能、云計算等為代表的新技術基礎設施，以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。其次是融合基礎設施，智能交通、智慧能源基礎設施等都屬于這一范疇。此外，重大科技基礎設施、產業技術創新基礎設施等創新基礎設施也是新基建的組成部分。
華為在2019年初正式進場參與青浦新型智慧城市頂層設計工作時，雙方的規劃思路就與上述表述十分接近。“在前期規劃中，有很多聚焦的概念被提出?！比A為數字政府解決方案架構師李權章是項目具體負責人，他說，青浦智慧城市建設之初就強調以“科技+數據”雙輪驅動，一方面，通過融合5G、物聯網、云計算、大數據及人工智能等創新技術為驅動，另一方面則以數據為驅動，打造青浦區統一城市數字平臺，在此基礎上，重點推動新技術的運用，開展五大領域智慧應用建設，打造“互動之城·智慧之城”。
強基礎是雙方一致的理念。在“1+5+1”（即1個數字平臺、5大智慧應用領域、1個城市運行管理中心）的總體框架下，最底層的青浦區城市數字平臺是“新基建”的關鍵點，通過5G、云計算、人工智能、物聯網等，進一步把數據層面的采、存、算、管、用打通，在很多專家的解讀中，它被稱為“新基建中的基建”。
“新基建”是一個緩慢向下扎根的過程，而應用則是以“新基建”為土壤，向上生長的一棵棵大樹。這其中，有些應用先行先試的腳步很快，一些看得見的場景已經慢慢展現能量。比如5G技術應用就是先行的，中國國際進口博覽會的主場館國家會展中心（上海）去年已經實現了5G全覆蓋，得益于此，第二屆進博會上，無人駕駛等應用場景就已經用上了5G技術，而中國建設銀行上海虹橋會展支行也已升級為建行在上海的首家“5G+智能銀行”，現場可以體驗遠程駕駛、新型智慧柜員機、金融太空艙、云端游戲等5G應用功能。據悉，目前雙方還在探索5G和WiFi信號互相轉換的應用。
在雙方的調研和溝通中，“新基建”帶來的場景化視角也在發生轉變。青浦區的一個著力點是立足百姓的獲得感，強調作為個體的人和城市治理、社會管理的互動，把其作為不斷迭代的動力。這有別于以往——多年前做城市信息化建設時，政府部門主要立足于政府視角出發來布局信息化建設，而隨著政府職能逐漸轉變，政府的視角變了，更多要把人民、企業卷積進來，形成雙向互動。
目前，智慧青浦數據平臺的建設已初步完成，橫向打通了各個政府職能部門的數據，縱向實現了市區貫通，實現了數據歸集。通過“新基建”的賦能，未來在線下智慧服務大廳，通過融合云計算、物聯網、AI等技術打造的集成應用，可基于自助服務一體機構建自助服務系統，實現身份證識別、樣本打印、申請材料掃描、證照打印等功能，提供24小時自助申報、辦事指南、辦事預約、辦件查詢等服務，為公眾提供全面、便捷、高效、智慧的服務體驗。
在華為相關負責人看來，“新基建”的難點在于新的技術、數據如何與上層的應用相融合，即場景化的落地。比如，基于視頻的人工智能識別技術已經相當成熟，但結合到社會治理的具體項目時，如何選擇應用、業務場景是否合適，以及識別的精準度設置，這都需要在實際使用中打磨，“說到底，技術是一種手段，它能夠拉近人與城市治理者的距離，提供從‘打字’到‘語音’的升維服務，但怎么運用它，還在于‘新基建’的使用者?！?/p>
按下“快進鍵”“新基建”怎么推
“新基建”的這個“風口”，事實上很早就已起風。
早在2018年12月中央經濟工作會議上，5G、人工智能、工業互聯網、物聯網等相關的基礎設施已被定義為“新型基礎設施建設”，在業界引起巨大的反響。去年，“加快5G商用步伐和IPv6（互聯網協議第6版）規模部署，加強人工智能、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設和融合應用”被寫入政府工作報告，風口逐漸升溫。
在很多專家看來，2020年這場突如其來的全球疫情，為“新基建”按下了“快進鍵”，它被賦予了刺激經濟、探索增量的重任。4月20日，國家發改委首次對“新基建”做出了定義：新型基礎設施是以新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以信息網絡為基礎，面向高質量發展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系。
中央密集部署，地方積極響應。據不完全統計，截至4月中旬，已有13個省區市發布了2020年“新基建”相關重點項目投資計劃，其中8個省份公布了計劃總投資額共計33.83萬億元。4月20日，上海市統計局發布的一季度上海經濟運行情況數據顯示，其中，上海信息傳輸、軟件和信息技術服務業增加值比去年同期增長13.1%；智能手機、碳纖維及其復合材料、工業機器人產量分別增長33.7%、25.5%和8.9%——每一個信號都說明，代表產業新方向的“新基建”有著旺盛的生命力。
上海在“新基建”賽道上的政策腳步也很快。根據上海發布的“新基建”三年行動方案，到2022年底推動上海新型基礎設施建設規模和創新能級邁向國際一流水平。目前，方案已初步梳理排摸了未來3年實施的第一批48個重大項目和工程包，預計總投資約2700億元。
在這個巨大的風口中，企業也不甘示弱。
阿里云日前宣布，未來3年將投入2000億元，用于云操作系統、服務器、芯片、網絡等重大核心技術研發攻堅和面向未來的數據中心建設。阿里巴巴集團董事會主席兼首席執行官張勇認為，數字化是未來社會治理的必經之路，巨大價值已經深入人心，“新基建”正在成為新的投資和發展方向。
在此之前，總投資超150億元的騰訊長三角人工智能超算中心及產業基地剛剛落戶上海市松江區。在業內人士看來，伴隨“新基建”的投資落地，將助力松江打造人機物全面互聯的國家工業互聯網示范基地，為區內制造業產業集群轉型升級插上“數字化翅膀”，為經濟增長注入新動能。
中國信通院預測顯示，預計到2025年5G網絡建設投資累計將達到1.2萬億元。5G網絡建設還將帶動產業鏈上下游以及各行業應用投資，預計到2025年將累計帶動超過3.5萬億元投資。作為三大運營商的重要合作伙伴，華為以一手漂亮的“5G牌”占領了新基建的高地，加上華為云十年來的不斷升級，這家企業在“新基建”上的優勢正在不斷擴大。前不久，華為公司董事長梁華在上海也明確表示，華為愿進一步深化與上海的合作，參與5G網絡、智慧政府等建設，帶動相關產業鏈、業務鏈、創新鏈協同發展。
站上這個“風口”的同時，企業也必須清楚意識到，“新基建”并不是短期內能實現的，這是一項系統性工程，它需要各方力量共同參與。這其中，既包括政府的力量，也包括企業的投入，既需要國資力量的支撐，也需要民間資本的熱情。各方必須攜起手來，形成“一業帶百業”的規模效應，形成正向的經濟循環。阿里云總裁張建鋒也表示，“‘新基建’的重點在‘新’，我們要避免‘村村點火戶戶冒煙’，避免重復建設?！?/p>
前瞻產業研究院發布的《2020中國新基建產業報告》指出，目前中國經濟動能正在向后一階段轉換，“新基建”能夠適應中國社會主要矛盾轉化和中國經濟邁向高質量發展要求，能更好地支持創新、綠色環保和消費升級，在補短板的同時為新引擎助力，這是新時代對“新基建”的本質要求，也是“新基建”與傳統基建最本質的不同。
“新基建”
新型基礎設施是以新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以信息網絡為基礎，面向高質量發展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系。
目前來看，新型基礎設施主要包括3個方面內容：
一是信息基礎設施。主要是指基于新一代信息技術演化生成的基礎設施，比如，以5G、物聯網、工業互聯網、衛星互聯網為代表的通信網絡基礎設施，以人工智能、云計算、區塊鏈等為代表的新技術基礎設施，以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。
二是融合基礎設施。主要是指深度應用互聯網、大數據、人工智能等技術，支撐傳統基礎設施轉型升級，進而形成的融合基礎設施，比如，智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。
三是創新基礎設施。主要是指支撐科學研究、技術開發、產品研制的具有公益屬性的基礎設施，比如，重大科技基礎設施、科教基礎設施、產業技術創新基礎設施等。
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