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1、pos機進口
pos機進口
通過擬收購天津濱海國際汽車城，商貿巨頭利時集團(00526)無疑又將在平行進口車及銷售汽車業務上取得重大拓展。
利時集團發布公告稱，今年10月9月，公司與Valuable Peace Limited("潛在賣方")訂立諒解備忘錄。
根據諒解備忘錄，公司擬收購，而潛在賣方擬出售目標集團Robust Cooperation Limited已發行股本的51%權益，其間接持有天津濱海國際汽車城有限公司的全部股本權益，即利時集團或將擁有天津濱海國際汽車城控制性股本權益。
10月16日，“融創-聚變，BAE(濱海國際汽車城簡稱) 汽車新零售電商平臺上線”活動隆重舉行，BAE汽車新零售電商平臺即將全面上線。商務部及天津市政府均對此次活動給予支持。據智通APP了解，天津保稅區管委會上周發布關于支持BAE汽車新零售電商平臺上線運行的函，并且，是次活動吸引了天津市商務委、天津市濱海新區商務委及保稅區各部門相關領導親自站臺，力表支持。
擬收購目標天津濱海國際汽車城
公告稱，目標集團擁有兩個位于中國天津市之物業，其用作經營業務用途。目標集團的主要業務為買賣及銷售進口汽車以及在其位于中國天津市之物業經營多個汽車展銷廳，展銷廳面積接近5萬平方米，共有超過1000個展覽車位，其亦與超過200個經銷商合作。
目標集團為最早在中國從事平行進口及銷售汽車業務的企業之一，擁有接近20年之經驗，并且為該行業的領導者之一。
利時集團認為，憑藉目標集團于天津擁有優秀的口岸服務資源和內地銷售網路資源，目標集團已準備好擔當中國買賣及銷售進口汽車業務的全國銷售及物流樞紐。
作為一家涉及多元化商貿業務的上市公司，利時集團涵蓋了家用品的制造及貿易、經營百貨公司及超級市場、酒類及飲品及電器批發、買賣及銷售進口汽車，以及投資控股。
雖然收購尚未完成，但選擇天津濱海國際汽車城有限公司，顯然將極大助力利時集團現有的進口汽車業務。據智通財經APP了解，早在2015年，天津濱海國際汽車城已經成為天津自貿區內的第一批平行進口汽車的試點企業。截止目前，天津濱海國際汽車城已經成為天津港最大的平行進口車批發兼零售商之一。
數據顯示，2017年天津濱海國際汽車城出庫量為1.26萬輛，銷售、分撥平行進口汽車5萬余輛，占全國平行進口汽車銷售總量的35%左右;進口通關平行進口汽車8000余輛，全國平行進口企業通關量名列前茅
整合全球600家海外供應商 打造BAE汽車新零售電商
一個是傳統零售商貿巨頭，一個是平行進口車巨頭，這兩者結合將會產生什么火花?據智通財經APP獲悉，濱海國際汽車城將利用大數據、云計算、人工智能技術與信息優勢，結合線下體驗，追求服務于優質線下流量，打造擁有全新概念的BAE汽車新零售體系，將于10月16日正式上線。
按利時集團的構想：BAE汽車新零售電商平臺區別與以往的汽車電商平臺，通過整合豐富的行業資源，成為集口岸采購、汽車金融(融資)、質保服務、銷售展示、售后服務、物流服務等多功能于一體的綜合性服務平臺，擁有線上平臺采銷、口岸配套服務、第三方結算、線下超級汽車賣場體驗交車等配套功能，覆蓋了產業鏈條上的全部核心環節，旨在實現真正的產業化生態體系。
BAE汽車新零售平臺，整合全球600家海外汽車供應商、400家頂級一線平行進口汽車批發商、全國1500家優質零售商覆蓋全國下游零售體系，為平行進口汽車提供頂級購銷鏈條。
目前BAE新零售平臺與阿里拍賣建立合作關系，并將阿里拍賣的線上線下多階段支付技術、智能POS機與新零售智能設備相結合,同時，BAE新零售平臺已和平安、人保、太平洋保險成立共保體，推出平行進口汽車質保服務。
與此同時，在業界看來，對利時集團的平行進口汽車業務而言，這樁收購可謂兼具天時地利人和。不管從國家政策層面，還是從國內最大的平行進口汽車銷售地天津來看，今年的利好都接踵而來。
平行進口汽車大利好 年增長30%
今年5月22日，國務院關稅稅則委員會發布《關于降低汽車整車及零部件進口關稅的公告》，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%
中國平行進口汽車看天津，這是業界的共識。據智通財經APP查詢發現，天津市平行進口車到港量已經連續四年位于全國第一，占全國平行進口車進口總量的75.4%。
以去年來看，根據天津自貿區管委會提供的數據顯示，2017年，累計進口平行進口車10.3萬輛，進口額53億美元，均超過全國的75%。
今年4月，天津市政府辦公廳出臺全國首個平行進口汽車地方行政規范性文件——《中國(天津)自由貿易試驗區汽車平行進口試點管理暫行辦法》，首創“試點平臺+試點企業”的試點模式，建立試點企業考核退出及直接退出機制，明確試點企業動態調整和經營規范，另外，明確厘清政府職能部門的監管職責。
由此來看，在政策上極大利好的情況下，利時集團以天津濱海國際汽車城為擬收購目標，其戰略選擇不管是當前還是未來都潛力巨大。
至少從數據上來看，平行進口汽車的高增長時代已經到來。據了解，2018年我國平行進口汽車進口量為17.24萬輛，相較2016年13.28萬輛的進口增長29.8%，外界預期到2018年進口量將達到19萬輛，市場規模將有較大增長。
利時集團主席李立新10月16日在“BAE汽車新零售電商平臺上線”活動中表示：“利時集團控股有限公司已與天津濱海國際汽車城建立了穩固的業務合作關系。同時，上市公司董事會正在加快推進，通過資本管道為天津濱海國際汽車城有限公司注入更加多元化的國際金融資源?！?/p>
這意味著，潛在收購事項倘若成事，將會進一步擴大公司買賣及銷售進口汽車的業務，從而提升集團在中國進口汽車行業之競爭實力。BAE新零售項目以政策為依托，為汽車行業著力“打造全國最具影響力的汽車電商”為主旨，作為中國第一家也是唯一一家汽車行業“新零售”平臺，天津濱海國際汽車城秉持產業共贏理念，積極構建全新汽車生態環境，努力成為中國汽車新零售生態圈的引領者和探路人。
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