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1、網聯天下pos機
網聯天下pos機
“用”指的是 AIoT 產業的應用側，是最貼近應用市場的一層。AIoT 產業與眾不同之處在于能夠賦能千行百業，具備與大量應用行業融合的潛力。實際的市場應用是整體 AIoT 產業的追求，只有大量的應用才能支撐 AIoT 龐大產業，因此絕大多數產業內企業都在密切關注應用市場的動向，努力探索各自產品和方案的應用場景。
產業驅動應用主要指以企業級需求為主要市場驅動力的 AIoT 應用市場，主要包括智能工業、智慧物流、智慧零售、智慧農業、車聯網、智慧社區、智慧園區等。
一、 智能工業中國傳統工業產業龐大，但總體發展水平不均衡，改造提升空間巨大。當前工廠企業中大量中小企業尚未完成信息化升級，已完成信息化建設的工廠通常也面臨著企業異構網絡難融合形成的信息孤島問題。此外，企業用工成本提高、能耗監控困難等也嚴重制約著工業企業發展。IoT 技術可以通過底層系統和設備互聯、互感，打通數據孤島、設備孤立，實現企業數字化整合；同時，結合 AI 技術，可有效利用數據，賦予工廠設備和系統智能能力，提高工廠效能?，F階段，AIoT 在工業中主要的功能包括實現設備物聯和數據采集、傳輸，對數據進行可視化處理，以及實現數據的加工和流轉等。未來，工業企業可在 AIoT 賦能之下，對內實現柔性無人工廠，對外實現產業級的信息流轉、上下游聯動，這將是智能工業探索的主要方向。
由于中國工業規模巨大，整體提升改造需求強，智能網聯化升級改造的市場潛力將逐漸顯現。經過多年發展，我國工業互聯網產業生態不斷壯大，2020 年產業規模達到 9164.8 億元；目前全國已培育 100 個以上具有行業特色和區域影響力的工業互聯網平臺，連接工業設備數量超過了 7300 萬臺，工業 APP 突破 50 萬個，發展環境持續優化。
2021 年 1 月 13 日，工信部官網發布《工業互聯網創新發展行動計劃（2021-2023 年）》指出，2021-2023 年是我國工業互聯網的快速成長期?！缎袆佑媱潯访鞔_將開展網絡體系強基行動、標識解析增強行動、平臺體系壯大行動、數據匯聚賦能行動、新型模式培育行動、融通應用深化行動、關鍵標準建設行動、技術能力提升行動、產業協同發展行動、安全保障強化行動、開放合作深化行動等 11 項重點任務；到 2023 年，我國工業互聯網新型基礎設施建設量質并進，新模式、新業態大范圍推廣，產業綜合實力顯著提升；新型基礎設施進一步完善、融合應用成效進一步彰顯、技術創新能力進一步提升、產業發展生態進一步健全、安全保障能力進一步增強
2021 年 11 月 16 日，工信部發布《“十四五”信息通信行業發展規劃》提出，要持續實施工業互聯網創新發展工程、夯實發展基礎，加快 5G 等新型基礎設施建設，強化安全保障促進數字化轉型，深化“5G+工業互聯網”融合創新、加快典型應用場景推廣；到 2025 年，基本建成覆蓋各地區、各行業的高質量工業互聯網網絡，打造一批“5G+工業互聯網”標桿。
工信部數據顯示，目前“5G+工業互聯網”在建項目超過 1800 個，覆蓋 20 余個國民經濟重要行業，具有影響力的工業互聯網平臺超過 100 家、連接設備數超過 7600 萬臺套，國家安全態勢感知平臺也與 31 個省級系統全部實現對接。
二、 智慧物流智慧物流是指通過智能硬件、物聯網、大數據等智慧化技術與手段，提高物流系統分析決策和智能執行的能力，提升整個物流系統的智能化、自動化水平。隨著物聯網、人工智能、大數據等技術向傳統物流不斷滲透，人力成本上升，以及線上線下商貿融合帶來的巨大市場需求正在推動智慧物流產業快速發展。
2021 年 8 月 25 日，交通運輸部、科技部發布《關于科技創新驅動加快建設交通強國的意見》，提出要發展全鏈條、智能化、一站式出行服務技術，構建旅客聯程運輸系統；加快智慧物流技術裝備研發應用，構建多式聯運網絡，推動無人機（車）物流遞送發展，探索開展城市地下物流配送、多棲化運輸系統的工程化應用，推動運輸服務業創新發展，這有助于強化智慧物流產業發展的技術賦能。
2021 年 8 月 20 日，交通運輸部同意京東在智能物流、綠色物流、應急物流、多層供應鏈物流網絡建設及無人化物流配送等方面開展試點；并要求統籌推進、突出重點，力爭在智能供應鏈平臺、綠色包裝及回收、社會化應急物流體系建設、多元化物流組織服務模式創新、全流程無人配送等方面取得突破性進展，同時采取必要的技術和管理措施，確保網絡和數據安全。
2021 年 11 月 18 日，交通運輸部印發《綜合運輸服務“十四五”發展規劃》明確提出，加快構建“全球 123 快貨物流圈”，到 2025 年多層次、一體化的貨運物流服務系統初步建立，現代國際物流供應鏈體系不斷完善，運輸結構進一步優化，運輸裝備水平大幅提高，綠色化、數字化發展水平明顯提高，安全應急保障體系更加健全，治理能力顯著提升，服務支撐經濟社會發展能力進一步增強，這有利于從政策層面促進智慧物流產業發展。
在技術、市場、政策的多重推動下，智慧物流發展迅速。中商產業研究院數據顯示，2018年中國智能物流市場規模突破 4000 億元，2020 年中國智能物流市場規模近 6000 億元，中國智能物流市場規模呈高速增長狀態，預計 2021 年中國智能物流市場規模將達 6477 億元。
智慧物流體系可以分為運輸、儲存和配送三個階段，整個過程都需要對人、車、貨進行全面、智能監測和管理。在儲存環節，依靠自動化立體倉庫、自動分揀機等設備，以及倉庫管理、控制、分揀、傳輸控制軟件，打造基于智能網聯能力的自動化智慧存儲系統和園區是各企業追求的方向；在配送環節，各企業基于先進機器人、自動駕駛、高清定位等技術，開展高效配送載具和系統的開發；在運輸環節，物流企業為了提供更完善服務，通過數據采集、傳輸、智能分析，對貨物和運輸工具進行實時監測。
三、 智慧零售零售產業在經歷線下實體零售、線上電商零售后，進入了線上線下整合的智慧零售時代。
智慧零售旨在應用互聯網、物聯網、AI、5G、大數據等新技術，對商品生產、流通、銷售等各環節升級改造，以滿足客戶的個性化、多樣化需求，進而重塑整個業態結構。
中國統計局數據顯示，受新冠肺炎疫情影響，2020 年全國商品零售總額呈小幅下滑趨勢，商品零售總額為 352453 億元、較 2019 年減少 12475 億元、同比增長 3.42%，2020 年 1-12 月全國網上零售額累計值為 117601 億元。在疫情的催化下，在線新經濟的發展為智慧零售的發展增力。我國智慧零售仍然處于發展初級階段，但增速強勁、市場規模不斷擴大，根據智研咨詢數據，2017-2019 年我國智慧零售行業年均復合增長率高達 115%，預計 2022 年智慧零售市場規模有望突破 18000 億元。
近年來，受疫情沖擊、線上經濟的迅速發展。在零售行業線上、線下渠道整合的大背景下，傳統實體零售紛紛加大線上布局力度、開啟數字化轉型道路；如蘇寧利用自身豐富線下資源及多元化銷售渠道的先天優勢，通過零售要素的數字化、場景的多業態互聯網化，從“零售商”轉向“零售服務商”成為線上線下同時發展的智慧零售企業；聯想借助自身多年技術沉淀、上萬家門店優勢，通過“以人為中心”與“智慧互聯”快速完成了智慧零售戰略轉型；
東百集團順應零售行業的發展趨勢，積極擁抱數字化轉型浪潮，以數字化營銷和數據化運營為抓手，推動“商業零售”向“智慧零售”轉型；融創文化與巨量引擎達成合作，上線房產行業首個抖音小店，利用自身線下業務場景與數據沉淀，努力推進線上線下營銷閉環。此外，互聯網巨頭也在積極布局線下零售市場，比如 2021 年 6 月，谷歌開了第一家全球實體零售店，盒馬鮮生亮相鄭州，新增了全國首個“酒窖”專區；Saas 企業也在努力拓展智慧零售布局，如微盟收購向心云 51.89%股權及其“超級導購”業務，持續加碼智慧零售、補全生態。
目前，我國自動售貨機不足 30 萬臺，遠低于日美市場保有量，并且智能售貨機占比大。
此外，無人零售領域的累積融資額已經超過 500 億元，創業企業在資本的助推下正快速搶占市場。當前國內自動售貨機行業已進入一個特殊的發展時期，雖然社會人口老齡化趨勢日漸明顯、經濟結構持續調整，但我國消費者人群總量世界第一、新生代消費群體正在崛起，在互聯網技術推動下，自助售貨必將推動零售服務創新發展、自動售貨機發展潛力也將日益凸顯。中國主要的智能售貨設備廠商包括品實智能、蘇州樂美、新北洋、友寶等。
此外，智能支付也是智慧零售的重要組成部分，智能 POS 是最主要的智能支付終端。
2019 年，中國智能支付終端市場保有量達 1162 萬臺，占市場網聯 POS 總量的 37.6%。市場主要企業包括百富、惠爾豐、聯迪商用、商米科技、新大陸、新國都等。
四、 智慧農業農業常年收到我國政府的重視，政府在智慧農業方面給予了諸多政策支持。近年來中央一號文件均有涉及智慧農業的相關內容。2017 年的一號文件提出加快科技發展，實施智慧農業工程，推進農業物聯網和農業裝備智能化；2018 年的一號文件提出發展數字農業，推進物聯網實驗和遙感技術的應用。
2019 年的一號文件提出加快突破農業關鍵核心技術，培育一批農業戰略科技創新力量；2020 年的一號文件提出依托現有資源建設農業農村大數據中心，加快物聯網、大數據、區塊鏈、人工智能、第五代移動通信網絡、智慧氣象等現代信息技術在農業領域的應用；2021 年一號文件提出布局建設一批創新基地平臺、推進農村一二三產業融合發展示范園與科技示范園建設，提高農機裝備自主研制能力、支持高端智能丘陵山區農機裝備研發制造，強化現代農業科技和物質裝備支撐、加快推進農業現代化。
智慧農業的應用場景主要包括精準農業、智能灌溉、農業無人機等。精準農業主要利用物聯網技術、信息通信技術，實現優化產量、保存資源的效果；智能灌溉是基于物聯網技術，對空氣濕度、土壤濕度、光照度、溫度等參數展開測量，由此計算出灌溉用水需求量，提高灌溉效率、減少水源浪費；農業無人機則可用于監測作物健康、農業拍照、牲畜管理等。按照中金的數據，目前我國智慧農業應用滲透率還不到 1%；根據前瞻產業研究院數據，我國智慧農業行業的市場規模約為 622 億元左右。
目前國內智慧農業行業的代表公司主要有豐農控股、隆平高科、托普云農、云洋數據等。
五、車聯網按技術應用情況劃分，車聯網的發展大致可分為四個階段：第一階段是 2009 年至 2016年，2G、3G 和 4G 的應用解決了汽車“通”的問題，汽車的狀態得以及時呈現；第二階段是 2016 年至 2020 年，大數據分析的應用使得保險行業或者其他金融行業可以利用數據對車主進行分析判斷；目前車聯網已進入發展的第三階段，即 2020 年至 2022 年，5G 的發展以及 V2X 的推出使得車和其他系統的對接成為可能，車聯網具備更多更豐富的功能；第四階段則可以擁有智能化的計算和判斷，實現高級/完全自動駕駛，具備智能駕駛遠程連接功能。
近年來，我國政府相關部門陸續出臺一系列有關發展車聯網的政策，從中可以看出我國發改委、工信部等政府部門對發展輔助駕駛、低/高級自動駕駛以及車載信息系統、網聯設備的應用十分重視。2021 年，車聯網相關政策相較更多，并且更加注重產業和市場的落實，這從政策層面上有利于推廣車聯網、促進智能汽車發展。
政策頻出表明我國政府對車聯網發展的高度重視，這為車聯網發展打下良好產業基礎。
在整體車聯網大趨勢下，車聯網滲透率不斷上升，全球車聯網規模快速增長。根據 IHS 預測，2022 年全球聯網汽車保有量滲透率達到 24%，滲透率提升將推動全球車聯網市場規?？焖偕仙?，預計到 2022 年全球車聯網市場規模將達到 1629 億美元，同比增速維持 15%以上，中國車聯網市場則增長速度更高，到 2022 年增速大約為 25%。
近年來，各國不斷加大 5G 投資、5G 技術突飛猛進。與 4G 相比，5G 時延更低、帶寬更高。在各國政府推動下，5G 商用發展迅速、下游應用場景廣闊，自動駕駛、AR、VR 等新應用對移動網絡的需求將進一步得到滿足。在萬物互聯時代背景下，自動駕駛等應用將進一步獲得技術保障，也將帶動自動駕駛全產業鏈共同繁榮。因此，在 5G 技術驅動下，車聯網將迎來新的發展機遇。
六、 智慧社區作為智慧城市的縮影，智慧社區是指充分利用物聯網、云計算、移動互聯網等新一代信息技術整合社區服務資源，推動傳統社區信息化改造，并在社區建設發展中推廣智能化應用，統籌推進智慧政務、智慧民生、智慧家庭、智慧小區，為社區居民提供政務、商務、娛樂、教育、醫護及生活互助等多種便捷服務，打造一個安全、舒適、便利的現代化、智慧化生活環境，形成社區管理智能化新形態。
在智慧社區產業鏈中，上游是起支撐作用的基礎技術、包括云計算、移動支付，如 Saas、Paas、Iaas 等面向大眾提供計算資源服務的公有云與常見的支付寶、微信支付、云閃付、手機銀行客戶端等線上支付方式；中游由傳感器設備、三大運營商提供的網絡傳輸服務和大數據平臺構成；下游則是包括智慧公寓、智能物業、智能樓宇、圓夢金、智能家居等在內的各類智能社區應用解決方案。
近年來，我國政府不斷推出政策發展智慧社區，推進智慧社區建設；尤其自疫情爆發以來，我國政府持續強化智慧社區政策賦能，以加強疫情防控。2020 年 3 月 2 日，民政部、中央網信辦秘書局、工信部、衛健委聯合印發《新冠肺炎疫情社區防控工作信息化建設和應用指引》提出，要發揮互聯網、大數據、人工智能等信息技術優勢，依托各類現有信息平臺特別是社區信息平臺，開發適用于社區防控工作全流程和各環節的功能應用，有效支撐社區疫情監測、信息報送、宣傳教育、環境整治、困難幫扶等防控任務，統籌發揮城鄉社區組織、社區工作者的動員優勢和信息化、智能化手段的技術優勢，有效支撐省、市、縣、鄉四級數據聯通，構筑起人防、物防、技防、智防相結合的社區防線，形成立體式社區防控數據鏈路和閉環，提升城鄉社區疫情防控工作成效。
2020 年 7 月 22 日，住建部、發改委、民政部、公安部等 6 部門聯合印發《綠色社區創建行動方案》提出，推進社區市政基礎設施智能化改造和安防系統智能化建設，搭建社區公共服務綜合信息平臺，集成不同部門各類業務信息系統，整合社區安保、車輛、公共設施管理、生活垃圾排放登記等數據信息，推動門禁管理、停車管理、公共活動區域監測、公共服務設施監管等領域智能化升級。
2020 年 11 月 24 日，住建部、體育總局聯合印發《關于全面推進城市社區足球場地設施建設的意見》，提出要充分利用互聯網、大數據等信息化技術，提升社區足球場地設施智能化管理水平；鼓勵有條件的地方建設智慧社區、智慧足球場地設施服務系統，提供線上、線下服務，提高場地利用和管理效率。
2021 年 4 月 6 日，為加快發展數字家庭，提高居住品質，住房和城鄉建設部等 16 部委聯合印發《關于加快發展數字家庭提高居住品質的指導意見》。《意見》明確指出：到 2025年底，構建較完備的數字家庭標準體系；新建全裝修住宅和社區配套設施，全面具備通信連接能力，擁有必要的智能產品；初步形成房地產開發、產品研發生產、運營服務等有序發展的數字家庭產業生態；健康、教育、娛樂、醫療、健身、智慧廣電及其他數字家庭生活服務系統較為完善。
在政策、技術推動下，我國智慧社區發展迅速。根據《2019 年中國智慧社區行業市場前景及投資研究報告》數據，我國當前有 7.9 億城鎮人口，16.44 萬個社區，我國智慧社區市場規模將繼續增長，預計 2021 年我國智慧社區市場規模破 5500 億元。
七、 智慧園區伴隨城市化發展加快，各地“城市病”日益凸顯，在此背景下，各地政府借助新興科技努力發展智慧城市，城市管理、規劃建設日趨智能。隨著智慧城市建設不斷推進，各地全面推動園區（經開區、高新區、新區）信息化發展，并利用物聯網、云計算、大數據等新一代信息技術優化園區基礎設施、整合園區資源信息、對園區進行全面升級，實現園區運營管理精細化、功能服務信息化和產業發展智慧化，“智慧園區”應運而生并成為產業園升級發展必然趨勢。
自 2012 年以來，我國政府發布了多項有關建設發展智慧園區的政策。2012 年 11 月，黨的“十八大”提出全面建設智慧城市，智慧園區建設是國家城市化發展過程中必然選擇；
2013 年 1 月，住建部召開創建國家智慧城市試點工作會議，包括蘇州工業園區、西安高新區等智慧園區試點建設；2014 年 3 月，《國家新型城鎮化規劃（2014-2020 年）》強調要推進智慧化城市建設，推進智慧化信息服務與新型的信息支持、產業發展向信貸與轉型。2019 年5 月 18 日，國務院印發《關于推進國家級經濟技術開發區創新提升打造改革開放新高地的意見》，鼓勵各類資本在具備條件的國家級經開區投資建設信息技術基礎設施，省級人民政府可將此類投資納入當地數字經濟發展規劃并予以支持；支持國家級經開區內企業創建數字產業創新中心、智能工廠、智能車間等。不斷推出的政策正在引導智慧園區市場發展。
在技術、政策推動下，我國智慧園區發展勢迅猛；雖受經濟下行壓力、疫情影響，近兩年智慧園區市場增速放慢，但我國各地園區的現有基礎設施遠不能滿足其高質量發展需求，未來在智慧城市推動下、智慧園區發展空間廣闊。根據賽迪顧問數據，2020 年我國智慧園區市場規模約達到 2417 億元，同比增長 6.5%；預計未來 3-5 年內，智慧園區市場規模將持續增大、到 2022 年將超過 3000 億元，主要企業包括軟通動力、中國普天等。
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