南昌哪里有pos機,南昌2條道路試行停車收費新招

 新聞資訊2  |   2023-06-06 09:12  |  投稿人:pos機之家

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本文目錄一覽:

1、南昌哪里有pos機

南昌哪里有pos機

咪表,即電子計時表,所謂“咪表”泊車管理,就是采取國際通行的“咪表”計時刷卡收費的方式,提示車主在占用道路停放車輛時,應有時間觀念和繳費意識。記者了解到,南昌自2002年正式推行咪表泊車管理,但近年來幾乎無人使用,閑置成擺設。

在采訪中,記者了解到,由于車主繳費不自覺導致咪表推廣受阻。鑒于咪表的優劣,相關管理部門轉向啟用地磁感應智能停車收費管理系統,把地磁感應與POS機兩種方式結合起來。目前,南昌市已在紅谷灘新區建兩條地磁感應停車收費試驗道路,運行較好會考慮全面地推廣。

現狀:

咪表幾乎無人使用

閑置成擺設

咪表計時泊位,相對目前的人工收費而言,最大的優勢在于規范和透明,同時對車主而言可以明確自己停車的位置是不是合法泊位。然而,國外推行火爆的咪表在我國多個城市卻普遍遇到了“水土不服”的問題。北京裝了1萬多只咪表沒用多久就成為了“街頭棄兒”,上海咪表幾乎沒怎么用過,威海、宜昌等城市也在運營不久就撤掉了咪表。

而南昌在2002年正式推行咪表泊車管理,可記者近日走訪安裝了咪表的象山路、疊山路、蘇圃路,卻發現咪表幾乎無人使用,閑置成擺設。近日,記者沿著象山北路轉向疊山路,發現象山北路全路段禁止停車,而位于疊山路的江西省胸科醫院門診部門口,記者發現幾只咪表上灰嚴重,已經生銹?!斑@個早就沒人用了,也沒有人過來清理?!痹诟浇_店的老板說,“大家還是不太習慣刷卡,停路邊都是人工收費。”

探因:

操作繁瑣不劃算

“逃費”嚴重管理維護難

事實上,南昌的咪表工程是政府引進的,為南昌金科信息工程有限公司投資建成。2001年,金科公司在南昌的疊山路、蘇圃路和象山北路上設置了176個咪表收費的泊車位,2002年正式實施,但是目前仍然依靠人工收費。

記者在現場看到,這些咪表高度約1米,分為表頭和表身,一旁的告示牌上清楚地寫著咪表的使用方法和計費標準,告示牌上的落款時間為2001年6月1日。咪表的液晶顯示器幾乎無法顯示,這些年來真正使用“咪卡”刷卡停車的人也并不多。此前,也有辦過卡的市民告知,使用起來遠不如直接交錢來得方便。每小時收費2元,時間長了就不劃算,而且刷卡退卡有點麻煩。

同時,南昌金科信息工程有限公司相關負責人曾表示,車主停車后需要自覺刷卡,離開時再次刷卡繳費,這個過程無人監管,需要車主自覺。但實際過程中,車主們“逃費”嚴重,停車之后并不會主動刷卡繳費,現場也無人看守,催款和管理維護難。

盡管咪表有投幣、IC卡以及電子標簽等各種類型,但運用于國內仍然面臨諸多問題。有專家分析,首先投幣類型的咪表,內地城市跟香港、澳門不一樣,香港、澳門的車主很喜歡隨身攜帶硬幣,這在內地城市不常見。IC卡感應型,辦卡和充值比較麻煩,外地車主使用起來不方便。手機支付型,如果是作為單一的支付手段,必須是智能手機,如果不是智能手機,也就不能使用了,操作起來相對比較繁瑣,上了一點年紀的車主或者市民可能不會用。

規劃:

相關管理部門推行

地磁感應停車收費系統

南昌金科信息工程有限公司相關負責人坦言,曾做過大量市場調查,絕大多數車主停車后不刷卡或覺得刷兩次卡很麻煩,最后只有換成人工收費。但隨著社會的發展,車輛會越來越多,路面系統的自動化管理將是大勢所趨。

為此,記者聯系上南昌市政停車管理有限公司綜合管理部相關負責人熊亮,他告訴記者,前兩年就計劃啟用地磁感應智能停車收費管理系統,把地磁感應與POS機兩種方式結合起來。“地磁感應的作用是記錄車子什么時候停進去,什么時候出來,能比較客觀地把這個數據反映出來,應收金額比較準確?!毙芰帘硎?,目前已經在紅谷灘新區有試運行2條試驗道路,但目前還有許多技術完善的地方,未正式公布運行,如果運行較好會考慮全面推廣。

試驗:

江報路和春暉路

試用地磁感應停車收費

近日,記者來到紅谷灘新區試點路段,在紅谷灘新區第一街區凱旋商業街上段,在路側停車位下方,記者發現已經全部加裝了地磁傳感器。據南昌市市政停車管理有限公司負責該路段操作員汪敏規介紹,這種傳感器一經聯網,配備專用的POS機,就能夠更加精準地觀察到車輛的進出,整個區域的停車位空缺情況一目了然,停車時間也把握更精準。

“除了江報路這一段,在南昌市公安局紅谷灘分局春暉路那邊也在停車位下方加裝了地磁傳感器,停車管理員已經能夠用POS機直接完成停表及計費。”由于它的計時標準精確到秒,可以杜絕停車管理員隨意計時。汪敏規表示,當智能停車管理系統處于無操作狀態下,每隔幾秒傳感器都會自動掃描一次,會以紅色、綠色不同顏色監測相應車位上是否有車輛停放,掃描結果實時傳入系統。

一些已經嘗鮮的市民便將其稱為“地磁停車位”。目前,地磁感應停車收費系統仍以試運行區域的街道為主,全面推行還有待試運行范圍擴大后進一步完善。

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