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1、海通融通pos機
海通融通pos機
來源:讀特
資本市場上,三年翻倍者寥寥無幾。融通中國風1號交出了一份漂亮的答卷。融通中國風1號的最新三季報數據顯示,截至2021年9月30日,融通中國風1號最近三年收益率為168.94%,同期業績比較基準收益率為23.91%。根據海通證券超額收益排行榜,在主動混合開放型基金中,融通中國風1號最近三年 (2018.11.01-2021.10.29)超額收益排名位居前10%,為125/1447。
2021年即將接近尾聲,如何研判后市、如何排兵布陣,融通中國風1號基金經理彭煒近期分享了他的觀點。
彭煒率先從宏觀經濟層面解讀,今年一些國家疫情惡化,對整個經濟環境造成了一定的影響。需求端,疫情之后市場上釋放了較多流動性,在流動性的推動下,需求端在某些領域明顯修復;供給端,今年以來,煤炭、鋼鐵、天然氣等大宗商品由于疫情反復等多種因素影響產能釋放而導致了供需出現錯配,引發相關產品價格的大幅上行。
彭煒判斷,根據前瞻性數據顯示,隨著疫情的恢復,一些因為疫情導致國內生產遭重創的國家會逐步好轉,我國出口會進入一個緩慢下行的狀態,這就意味著出口對國內經濟的拉動邊際減緩,而當前消費處于一個相對比較疲弱的狀態。此外,對于投資,無論是財政政策,還是地產行業,都處于階段性受抑制的狀態,導致國內經濟處于偏滯脹的環境?;诖?,隨著疫情的緩解,疊加年底能耗雙控目標能夠逐步實現,明年中上游的產能大概率可以釋放。流動性仍有望繼續維持相對略偏松的環境以便為財政發力穩增長提供必要的支持,經濟穩增長的措施也會出現,宏觀經濟環境將逐步改善。預計市場整體系統性風險不大,而結構將逐步以新能源科技等方向為代表的高景氣資產,與以穩增長為代表的部分投資品相關的細分行業形成輪動。
融通中國風1號長期關注與經濟弱相關的高景氣品種,比如新能汽車、光伏、風電,以及醫藥里的創新藥服務產業鏈CXO。隨著股價、估值、營業情況以及產業鏈景氣度的切換,可以在結構、產業鏈的環節上做適當選擇調整。
彭煒分析,新能源汽車在歐洲的滲透率已經到達25%,中國目前是10%左右,美國才5%左右,滲透率提升的空間還是非常大的。所以整個新能源汽車的基本面比較樂觀,可以繼續分享新能源汽車領域從電動化向智能化提升的投資機會;雖然光伏上游硅料今年價格漲幅較大,市場擔心需求會出現一些波動,但這是短期的供需錯配帶來的波動。從中期來看,雙碳目標、綠色電力發展還是要有比較強的新能源結構的支持;近期因為集采,消費類醫藥產生了一些波動,但是一些CXO標的,股價不斷創新高。所以從這個角度來看,市場還是會聚焦在高景氣方向上。
彭煒關注的另外一個方向是,受益于經濟底部修復及“穩增長”逆周期調節的相關資產。我們預計宏觀經濟邊際上會有一些穩增長預期的變化,預期完全反映之后的地產,以及專項債將落地開工的方向,是我們關注的重點。即在穩增長的領域,去尋找一些隱含高成長性、且受益于穩增長政策的、有周期性改善的標的,例如地產產業鏈等——因為不少地產產業鏈的公司股價受地產政策負面情緒影響而估值受到壓制,包括消費建材、家具等上下游,一旦相應的政策糾偏之后,它們依然具有一定的周期成長屬性是值得關注的。
此外,在具有全球產業鏈優勢及進口替代相關的高端先進制造業中,彭煒結合當前的市場環境,自下而上加大個股下沉的研究,進一步拓展能力圈。
(原標題《融通中國風1號基金經理彭煒:關注高景氣度、受益于穩增長的資產》)
(作者:深圳特區報記者 王欣)
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