網上有很多關于pos機有流量卡費嗎,上海ETC收費系統全面升級 這些新變化你聽說了嗎的知識，也有很多人為大家解答關于pos機有流量卡費嗎的問題，今天pos機之家(www.tonybus.com)為大家整理了關于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!
本文目錄一覽：
pos機有流量卡費嗎
交通運輸部近日宣布，5月6日0時起，全國收費公路恢復收費。從2月17日至4月15日，上海對高速公路收費系統全面升級改造，包括出入口車道軟件、計費模塊、數據傳輸系統和發行系統等。系統升級后，ETC收費情況和道口排堵保暢將出現哪些新變化？
變化一 出口顯示收費金額
市交通委副主任于福林介紹，市交通委4月15日以來開展了全路網、全車型、全流程實車測試驗證，覆蓋全市104個收費站、318套ETC門架和1100余條車道，各系統表現穩定。
此前，ETC車輛在出口處看不到收費金額，引發不少質疑，這次改造有針對性地做出了調整。出口車道的顯示屏上，會明確顯示ETC車輛從進高速到出高速全程的通行費用。市交通委科技信息處處長李哲梁說，如果是從外省市來上海，在上海出口車道的顯示屏上還能多顯示一項費用，即車輛在上海段通行的收費金額，方便車主更清晰地了解收費情況。
變化二 中途門架不再扣費
春節前，一些車主反映，行駛途中接到了多條扣費信息，感覺有些混亂。當時，車輛每經過一個門架，都會扣一次費，并發消息提醒一次。
于福林解釋，本次系統升級有兩個最大特點：一是出口顯示收費金額，二是實現了ETC車輛“一次通行、一次扣費、一次告知”。
經改造，車輛途經的各個門架只承擔分段計費功能，不再逐一扣費，而是改為到出口后一次性扣費。原先比較繁瑣的扣費和告知環節被簡化后，消費過程更加明白。
變化三 集卡優惠政策調整
市道路運輸管理局副局長戴敦偉介紹，5月6日全國收費公路恢復收費后，沒安裝ETC設備的集卡，將不再享受彈性收費政策的優惠。屆時，提醒集卡司機根據車輛狀況各行其道，一旦走錯道，容易導致道口擁堵。已經安裝并激活ETC設備的集卡，應當選擇ETC車道通行，否則也無法享受到優惠。
據上海公共交通卡股份有限公司統計，上海目前共有453萬輛車安裝了ETC設備。大約85%的小客車和90%的集卡已經安裝ETC。
變化四 新型車道助力通暢
于福林透露，上海近期將成立高速公路收費站保通保暢現場指揮部，成員單位包括市道路運輸局、市交通委指揮中心、市交通執法總隊、市公安局指揮中心、市交警總隊、市治安總隊等。
節日期間和恢復收費后，上海將根據各站點流量，合理配置ETC和MTC（人工混合）車道的數量，并在部分常態擁堵站點增設多根“可切換車道”和“潮汐車道”。
此外，當車道出現嚴重擁堵，將新增“亭外復式”收費模式——由收費員手持POS機，在亭外發卡收費。遇到道口出現收費特情與爭議，先把車輛引導至指定區域，避免占道擁堵。
新民晚報首席記者 曹剛
以上就是關于pos機有流量卡費嗎,上海ETC收費系統全面升級 這些新變化你聽說了嗎的知識，后面我們會繼續為大家整理關于pos機有流量卡費嗎的知識，希望能夠幫助到大家！
