網上有很多關于pos機改價,調價和96費改沒有關系的知識，也有很多人為大家解答關于pos機改價的問題，今天pos機之家(www.tonybus.com)為大家整理了關于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!
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1、pos機改價
pos機改價
天漸微涼，酷熱難忍的夏季總算要熬過去了，成年人的這個夏天只有割韭菜和被割韭菜……支付行業肆無忌憚的調價也讓很多圈內人心浮躁不安。
打2016年的9月6日銀行卡刷卡手續費改革后，至今已經過去四年整了，隨著市場環境的變化，很多品牌在今年都縮短了收割周期。
以前是一兩年調個價推個新品牌，而如今很多是半年三個月就調價，同時伴隨著流量卡、T0服務費、延期險等花樣眾多的收割技法，產業底層被折騰的欲仙欲死，一個個不虧都是老技師了。
有些機構不知道是操盤方還是大代理，打著96費改的名頭調價，就有點侮辱人智商了。問題是這種錯誤的說法倒是很有市場，隨聲附和的不再少數；
這里POS圈支付網特意強調下，“96費改”指的是國務院發改委統一制定的關于銀行卡刷卡手續費定價政策的改革，確定了四方模式各自受益占比標準，這一費率改革政策在2016年9月6日就已經開始執行；
如今銀行卡刷卡手續費執行的就是這套標準，目前沒有任何變動和調整。我們通常說的“96費改”指的就是兩年前的這一具有紀念意義的一天，所以請一些人不要亂用國家政策名義來為自己收割韭菜的行為冠冕堂皇。
實際上如今業內人的確有觀望情緒，大家聊的9月6日指的是銀聯關于刷卡手續費的一項優惠措施，銀聯在2018年8月底下發文件，表示將刷卡手續費優惠措施續期2年，也就是到2020年9月5日。
如果今年9月銀聯繼續優惠，那么“超市、大型倉儲式賣場、水電煤氣繳費、加油、交通運輸售票”等商戶的銀聯卡刷卡手續費將繼續按照標準費率的78折進行收取，（貸記卡）標準費率的成本按0.5025%計算，（貸記卡）優惠類打78折就是0.38%左右。
為什么這個優惠措施重要？因為這是目前很多收單機構的差價利潤來源，如果這個差價利潤沒有了，就會影響到收單機構的成本，成本比以前高了就影響市場定價政策，所以銀聯如果不繼續優惠，那么手續費普漲調價的情況將成必然。
但我們在這里提醒一句，不管今年9月銀聯給不給優惠類繼續延期，這都不是有些公司利用此名義收割的理由。作為韭菜，請你不要再給割韭菜的找那些理由，同為韭菜，相割何急？
另外個人判斷，如果不出意外，銀聯繼續優惠的幾率是非常大的。
想必大家都有所感覺，今年收單行業的格局正在經歷較大的改變，甚至可以稱之為洗牌，從最近圈內流傳的一份交易量排行表我們可以初窺端倪。
自某拉上市后，其市值曾一度高達400億元，成為當之無愧的純支付收單業務第一股，綜合其民間的知名度和行業內的規模以及資本市場上不俗的表現，說是“行業標桿”也不為過。同時移卡在港股的表現也非常亮眼，相信這種表現也會讓不少資本大佬心動。
全國60多家收單機構，企圖依靠自身業務作為基礎謀求上市的也絕不僅僅是一家；在監管嚴打黑灰產業的當下，業務邊界在不斷縮小，打擦邊球的風險也在與日俱增，對于大部分收單機構來說， 謀求獨立上市可能是目前最理想的選擇之一，但這需要較強的綜合實力。
目前各家內部外部情況都不盡相同，更多的是想和相關產業進行良性合并，談女朋友簡單，但想要找到能脾性互補且能互相對眼結婚過日子的難。
也有的只圖賣身變現，外面玩夠了沾滿了腥味想要回農村找個老實人接盤，這種一要看監管二要看有沒有老實人愿意接盤，畢竟這個特種行業任何企業變動都需要得到監管支持同意，牌照賦予能力亦要承擔責任。得了好處就想跑，也沒那么容易噢。
當然也不乏有實力背景的只想低調吃肉，通過不停嘗試、研發創新、戰略布局這種最正規的路徑成長為某一方的獨角獸，但這也是一條充滿荊棘的路。
從某方面來講，收單機構不同的出路選擇，也決定了依附其生存的代理商群體不同的境遇；不論是優雅的互惠互利還是粗暴的狼吞虎咽，這都完全取決于雙方關系中處于制霸的一方的態度。
所以，代理商不用慌，好好判斷你準備下注的支付公司是屬于上面哪種情況，記住原則，可以多掙可以少掙點，請不要去賭！
在費改兩周年的時候，老編曾說過：調價的核心意義在于支付公司“重新分配和渠道方的利益”；
產品如何統一定價，統一結算，要不要跳碼，怎樣保障并提高支付公司自身收益，渠道方的“利潤”如何才能分配，需要什么樣的平臺運營模式，如何避免傳統模式惡性競爭造成的低利潤陷阱才是調價政策的重中之重。
POS圈支付網希望所有的市場調價行為，應該建立在合理的模式和各方都能得到收益的基礎上，珍惜渠道珍惜信用，注意策略，注意吃相。
以上就是關于pos機改價,調價和96費改沒有關系的知識，后面我們會繼續為大家整理關于pos機改價的知識，希望能夠幫助到大家！
