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1月19日上午10時,杭州濱江區的江南大道隧道開通試運行。
江南大道隧道開通后,將與時代高架、中河高架、秋石高架共同構成一個環繞錢塘江的快速路小環線,從復興大橋來往西興大橋的過境車輛不需要再走地面道路,可以少等8個紅綠燈,有效縮短通行時間。記者年前提前體驗,基本上走完隧道3分鐘左右,從中興立交到西興立交,基本上五分鐘之內搞定。
今天,記者和同事開車全程親歷。
真快!只要2分50秒,江南大道隧道西口進東口出
江南大道隧道,東起西興立交,與機場快速路連接;西至中興立交,與中河高架連接,全長約4.5公里。隧道雙向4車道,地面道路雙向6車道,設計車速80公里/小時。
10點,記者從江南大道隧道的西口由西往東進入。
按照80公里/小時的速度出發。
很快,就到了接近隧道出口的地方,這時候有兩個指示方向,一個是繼續往機場高架或西興立交去,一個是往地面去。
看了看時間,總共2分50秒,由西往東穿過整條隧道。
記者特地查了下地圖,同樣的線路,從江邊公交車站出發,走地面道路,到西興立交需要14分鐘,但是走江南大道隧道只需要三分鐘不到,節省了十分鐘時間。
10點20分左右,記者由東往西,從東面的入口進入隧道,同樣全程以80公里/小時的速度,大概花了2分40秒就出了隧道。
出口的位置差不多就對著浙江大學醫學院附屬第二醫院,再過去還需要過1個紅綠燈,就能上中興立交,直達復興大橋。
這一趟,由東往西走江南大道隧道上到復興大橋,差不多花了3分40秒的時間。
江南大道隧道貫通,絕對是重大利好
家住彩虹城的羅女士說,她經常要從家里去往鳳起路建國路口?!巴砀叻宓臅r候,江南大道我肯定是不敢走的,因為之前施工,特別堵。一般就走聞濤路,然后上錢江三橋,再走環城東路,毛估估也要45分鐘左右。”
羅女士說,今天她特地從江南大道隧道走了一趟,光是從偉業路到西興立交,她僅用了15分鐘?!耙驗榻洗蟮肋^了中興立交以西這段,剛剛也改造好了,以前走走十幾分鐘,現在暢通了很多,從偉業路到復興大橋十分鐘之內左右?!?/p>
住在白金海岸的羅先生也表示,以后他想從江南大道上機場高架回紹興老家,起碼能節省十幾分鐘的時間?!艾F在隧道貫通的這段,以前就是江南大道最堵的路段,早高峰我堵過的,起碼要20分鐘,現在可以兩三分鐘搞定,那是真的快啊,關鍵是不用堵,回家心情也會好很多。”
“西興大橋到復興大橋,我經常走的,走路面……現在好!”劉先生是一位物流司機,他今天心情大好。
今后江南大道的地下,會有4條隧道
錢塘江南岸區域的快速路“一橫”,即“江南大道——機場快速路”正式成型,骨架路網進一步得到提升完善,這標志著2022年“迎亞運”道路建設取得開門紅。
“從側面看,就相當于是在江南大道地下放了一條拋物線,最深的位置在下穿已運營的地鐵一號線江陵路站的地方,地下40米左右?!笔薪ㄎ嚓P負責人介紹說,今后江南大道的地下,會有4條隧道,中間兩條是地鐵6號線的一南一北隧道,分布在兩側的隧道,則是江南大道的下穿隧道。
隧道東面出入口在西興路以東,西面出入口在江虹路以西,從東向西依次下穿西興路、阡陌路、江陵路、通和路、泰安路、江暉路、江漢路、江虹路等南北向主次干道,以及地鐵1號線和6號線的換乘站江陵路站。
江南大道隧道開通后,將與時代高架、中河高架、秋石高架共同構成一個環繞錢塘江的快速路小環線,從復興大橋來往西興大橋的過境車輛不需要再走地面道路,可以少等8個紅綠燈,有效縮短通行時間,進一步提升至蕭山國際機場的快速通行能力。
另外,過境車輛分流以后,地面道路的通行壓力也將得到緩解,對沿線居民的通勤出行來說也是個好消息。
目前,江南大道地面道路也在拓寬改造施工中,并同步提升沿線景觀綠化品質,等建成后地面道路將達到雙向8車道規模,江南大道將成為集快速路、軌道交通、地面城市主干路為一體的綜合交通走廊,成為新時代展示“高新濱江特色、杭城別樣精彩”的亞運迎賓大道。
1月19日10時起,西興立交北向西(錢江三橋往江南大道方向)、東向西(機場公路往江南大道方向)的匝道同步恢復交通。需要提醒廣大駕駛員的是,從西興立交匝道下來或地面道路方向過來的車輛,請提前選擇好行駛方向,注意減速慢行,確保安全有序。
(原標題《真快!杭州江南大道隧道剛剛開通試運行,西口進東口出,親測只要2分50秒》。編輯 左佑民)
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