網上有很多關于拉卡拉pos機費用是多少,拉卡拉還有多少生長空間的知識,也有很多人為大家解答關于拉卡拉pos機費用是多少的問題,今天pos機之家(www.tonybus.com)為大家整理了關于這方面的知識,讓我們一起來看下吧!
本文目錄一覽:
拉卡拉pos機費用是多少
文:王倩
ID:BMR2004
日前,拉卡拉(300773.SZ)發布2021年第一季度財報。2021年一季度,拉卡拉實現營收15.84億元,同比增長49.95%;歸母凈利潤2.31億元,同比增長37.51%。自2019年上市后,拉卡拉連續9個季度實現凈利潤同比增長。
但亮眼的財報,并沒有拉動拉卡拉的股票價格,時至近日,拉卡拉的股票一直徘徊在33元/股上下,較高點時的84.5元/股已經跌去一半。
營收和凈利潤雙增長的拉卡拉,為何股價卻上不去?
營收口徑三連變
作為曾經的收單巨頭,拉卡拉近幾年的業績并不穩定。
歷年財報顯示,2018年實現了56.79億元營收。2019年、2020年拉卡拉的營收分別為 48.99億元、55.57億元。雖然2020年扭轉了2019年營收下滑態勢,但并未超越2018年的高點。
從營收增速來看,2018年至2020年,拉卡拉的營收增速分別為103.91%、-13.73%和13.43%。與此同時,拉卡拉的毛利率持續下滑,2016年到2020年,公司毛利率分別為72.23%、55.40%、44.85%、44.43%、40.92%。2021年一季度,拉卡拉毛利率降至33.58%,較2020年同期下降9.48個百分點。
不穩定的業績與拉卡拉近3年連續變更營收渠道不無關系。
2018年拉卡拉的營業收入構成主要包括收單、個人支付和硬件銷售及服務三部分;2019年其營業收入變成支付業務、商戶經營業務、其他;2020年,其營業收入又變成支付業務、科技服務、其他。
只是無論營業收入如何變化,支付業務仍然是拉卡拉的基本盤。2020年,拉卡拉實現收入55.57億元,同比增長13.43%。其中支付業務收入46.65億元,同比增長7.34%,占總營收84%。值得注意的是,2018年到2020年,拉卡拉支付業務收入分別為52.20億元、43.46億元、46.65億元,2019年支付業務收入同比下滑16.74%。
支付業務如同總營收一樣,2019年出現下滑, 2020年有所回升,但未超過2018年的高點。
終止關聯交易
拉卡拉的糾結,不僅僅表現在對營業構成的三年三變,還體現在對網貸金融業務的不甘。
2021年3月底,拉卡拉發布公告,終止了對廣州眾贏維融智能科技有限公司(以下簡稱廣州眾贏)和深圳眾贏維融科技有限公司(以下簡稱深圳眾贏)的關聯交易,這一作價高達21億元的收購,最終還是終止了。
廣州眾贏和深圳眾贏承擔著拉卡拉金融小額貸款業務。在拉卡拉上市前夕,為了順利上市,順應監管要求,剝離了廣州眾贏和深圳眾贏。
早在2016年,拉卡拉第一次沖擊IPO時,就曾謀劃將拉卡拉拆分為拉卡拉支付和考拉科技兩家公司,拉卡拉支付承載拉卡拉的核心業務,即支付業務。而考拉科技則承擔拉卡拉的金融業務,廣州眾贏和深圳眾贏是考拉科技的核心資產。
公開資料顯示,廣州眾贏是廣州拉卡拉小貸的母公司,而廣州拉卡拉小貸主要承擔互聯網小額貸款業務,包括“易分期”“商戶貸”“小微抵押貸款”。深圳眾贏主要業務為銀行、消費金融公司、保險公司等持牌金融機構提供輸出,為其提供智能風控和反欺詐技術。
當初,拉卡拉剝離這部分金融業務,是為了減少金融業務的敏感性,降低上市風險。但是在拉卡拉上市之后,業績即出現下滑。于是在拉卡拉上市后的首次年報中,又提出擬通過收購方式整合并提升公司在金融科技領域的運營能力,欲將從事小貸及相關風控、反欺詐業務的廣州眾贏、深圳眾贏重新納入上市公司。
但是就在該年報發布第二天,拉卡拉便收到了深交所下發的關注函,要求說明此次收購是否存在監管套利。
在2021年3月,一直讓拉卡拉“糾結”的這兩家公司,最終還是以終止交易落下了帷幕。
支付行業資深分析師王蓬博認為,拉卡拉所終止交易的這兩家機構,實際上就是它們的小貸業務,“在監管對小貸行業的規定出臺之后,這兩家機構的牌照價值已經不大,只能立足與當地去做放貸業務,目前只有全國性的網貸牌照才有價值?!蓖跖畈┱f道。
支付業務還有空間么?
從拉卡拉的財報來看,不管收入口徑如何變化,其主要營收來源還是支付業務。王蓬博認為,拉卡拉目前的主營業務一直是支付收單、銀行卡收單業務,雖然近幾年二維碼收單業務有所增長,但其主要業務還是支付業務,其次包括POS機的鋪設維護。
“包括數字人民幣業務、商戶的SaaS服務等等,這些都是它基于現在主營業務的一個產業鏈的延伸?!痹谕跖畈┛磥?,拉卡拉的主營業務一直是支付業務,從來沒有變化過。
但目前的支付環境,卻發生了翻天覆地的變化。
艾瑞咨詢數據顯示,2020年第二季度,中國第三方移動支付交易規模為59.8萬億,目前,第三方移動支付主要由個人應用、移動金融和移動消費三大板塊構成,以轉賬、信用卡還款場景為主的個人應用類支付占比最高,但是個人應用類移動支付規模的同比增速從2018年以來明顯放緩,占移動支付整體的比重從2018年第二季度的63.3%已經降到了2020第二季度的55.2%。
在第三方支付市場中,C端支付占據了絕大部分市場規模,而在C端的支付中,微信和支付寶又占據了90%以上的市場份額。艾瑞咨詢報告顯示,目前C端驅動的線上線下支付流量已經見頂,所以更多的第三方支付機構開始在B端市場尋找增量。
所以,在C端無法撼動微信和支付寶的絕對地位,只能在商戶的收單側下功夫。但是,在收單側也并沒有多少市場空間。
在收單側,銀聯商務一家獨大,占據53%的市場份額。但銀聯商務更多的是對接大型機構,在中小商戶收單市場,目前競爭者較多,比如之前已經退市的匯付天下等等。公開數據顯示,在中小商戶的收單市場, 拉卡拉占據8%的市場份額。
艾瑞咨詢數據顯示,我國第三方支付公司數量仍有233家,主要集中于中小微收單市場。這也就意味著,在收單市場的競爭早就白熱化了。
支付收單市場空間已經嚴重擁擠,拉卡拉不得不繼續尋找新的增長點。
2021年一季度財報顯示,拉卡拉應收賬款激增,變動率為46.45%,財報中給出的原因是開展供應鏈金融業務,應收增加。
應收賬款和經營現金流的變動都因供應鏈金融業務產生了大幅波動,除了應收賬款激增之外,經營現金流也出現折半現象。財報顯示,2021年一季度,拉卡拉經營現金流凈額0.86億元,同比下降55.26%,原因是開展供應鏈金融業務增加現金流出。
按2020年的收入口徑劃分,供應鏈金融業務被歸于其他收入一項。2020年,拉卡拉其他業務收入2.54億,同比大幅增長128%,然而這項業務在收入中占比只有4.56%。
供應鏈金融,是拉卡拉近幾年一直在尋找的新的突破口。2019年8月,拉卡拉宣布進入4.0戰略時代,結合成熟的分銷云、新零售云SaaS服務,為商戶的新零售賦能,深入提供“全支付”服務,幫助線下連鎖門店、批發市場、品牌貿易商等行業客戶提升服務能力,滿足其從商品采購、進銷存、物流配送、供應鏈金融貸款到會員的全供應鏈管理需求。
但是,供應鏈金融業務也存在著較大的風險,其中最大的隱患便是應收賬款。有經濟學家表示,供應鏈金融雖然能夠給中小企業解決一定的資金需求,但是在實際執行過程中,卻存在著信息不對稱現象,借款企業支付償還能力存疑,導致壞賬、呆賬的出現,從而引發金融風險。
在王蓬博看來,目前金融業務限制相對較多,還是需要時間繼續往下看。他認為,拉卡拉還是應該立足于它的支付業務,在支付業務的基礎上去做延伸?!叭缃馭aaS服務拉卡拉已經講了一年多,但最終還需要看其利潤能否支撐它持續‘講故事’?!?/p>
對于拉卡拉的發展,《商學院》將持續關注。
以上就是關于拉卡拉pos機費用是多少,拉卡拉還有多少生長空間的知識,后面我們會繼續為大家整理關于拉卡拉pos機費用是多少的知識,希望能夠幫助到大家!
