網上有很多關于pos機交易失敗92,小摩托進藏記的知識，也有很多人為大家解答關于pos機交易失敗92的問題，今天pos機之家(www.tonybus.com)為大家整理了關于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!
本文目錄一覽：
pos機交易失敗92
波密到林芝是進藏以來最乏味的一段路，海拔低，一路上都是大片的原始森林，除了綠色還是綠色，都不知道拍什么，索性悶頭趕路……傳說中的通麥天險，被兩條隧道取代，再也無險可走……[黑線]
通麥大橋
晚飯在林芝吃的炒菜米飯，老板自貢人，廚藝老道正宗。還推薦我們去工布公園露營，出門左轉就到。
公園無人看管，直接可以進入。有小規模施工。我和兔子在一個角落邊找到了合適的露營地，旁邊就是小河，鴨子先生和它的三個老婆在河中放肆的打情罵俏，動作幅度之大，讓人不忍直視！遠處幾公里外好像在搞大型文藝演出，激光燈投射到附近的小山上，民族歌曲強烈的節奏讓人忍不住的心里一直跟著蹦擦擦……一夜無話，睡的很舒服，除了露水有點大，帳篷里面全是水珠。
帳篷內壁上全是濕乎乎的水珠
從林芝到拉薩距離420公里，沿途有工布江達、墨竹工卡兩個縣城和5100米的米拉山。林芝到工布江達116公里，到墨竹工卡340公里……這就很尷尬了，我和兔子每天最多也就跑200-250公里，這兩個縣城一個太近，一個太遠，兩個縣中間還有一座5100的大山，總不能睡在米拉山上吧！
我和兔子一邊狠狠的啃著包子，一邊決定再多吃點，最好吃撐。一口氣翻過米拉山再吃午飯，到時候看情況是繼續走還是原地住宿。想的挺美，但一個低級錯誤，打亂了我們所有的計劃，讓今天成為摩旅以來，最杯具的一天……！就差那么一點點
出了林芝，景色照舊，大片大片的森林在左右兩邊的山上，非常茂密，有種在海南島的錯覺。碧綠的尼洋曲河一會在我們左邊，一會又在右邊，可惜水流太過平緩，始終找不到拍攝的G點……只有碧水藍天綠樹
就這種無聊的景色
我已經盡最大努力拍好它了
路況很好，但也有問題。路面上都是斑駁的樹木的陰影，放下頭盔墨鏡看不清路面的起伏，不放強烈的陽光又刺眼睛……唉！一路上我扭傷的左手，撥動鏡片好疼?。?/p>
到了工布江達，早餐的包子還頂在嗓子眼，沒有停留直接穿城而過。出城路過加油站的時候，專門停車看了油表，昨晚加滿到現在還剩有4升的樣子，不放心又打開高德地圖搜了加油站，提示在9公里、20公里、65公里處都有加油站……于是招呼兔子放心上路，不用加油了！
錯誤就出現在這里，高德提示的加油站位置，并不在318線上，全是工布江達周邊的。假如我從搜索結果列表切換到地圖模式，就會發現這個問題，但是我沒有……百密一疏??！摩羯座+強迫癥的我，居然犯了如此低級的錯誤，事后真想鏟自己兩耳屎！
直接說結果吧！從工布江達縣→米拉山埡口海拔4980→墨竹工卡縣，一共205公里，沿途沒有加油站。你沒有看錯，205公里就是沒有加油站！我為這個結論負責！我和兔子剛剛錯過了最后的加油機會……兔子是個馬大哈，從林芝出發的時候根本沒有仔細計算，胡亂加了幾十塊的油，實際油箱里也就7.5升左右（加滿9.2升）。
我心里計劃，再跑65公里加油，剛剛好，一口氣干到拉薩都不用再加油了。和兔子樂呵呵的向米拉山進發，在藏區爬山雖然人和車都很痛苦，但爬山也意味著有好風景！
馬馬虎虎的景色
有了明暗對比和金黃色的樹葉，可惜水太小
距離米拉山埡口還有2公里的地方，海拔4500
爬到一半的時候，小白的油表開始單閃，原本65公里的加油站不見蹤影，心里開始不安，路上問了幾個藏族大叔，有的說再跑20個公里，有的說前面村子有，到后來我才知道他們的意思是：到村子里有汽油，而不是說有加油站。他們的漢語意思有很大的偏差。[捂臉]
在距離米拉山埡口2公里的地方，小白熄火了，里程表上顯示跑了245公里。實際應該還有一點點油，但坡度太大供不上了。兔子打算給我抽油，我默默的卸下行李，從馬桶里拿出我珍藏的1.35升（汽油爐油瓶里750毫升，脈動瓶600毫升），心里默默祈禱，該死的加油站你在哪里？
米拉山埡口的景色非常棒[呲牙][贊]棒的讓我忘記了汽油危機，跟兔子兩個老男人拍了1個小時的照片和視頻才開始下山。事實證明，后來我們挨凍是自找的……
無意中拍攝的旋轉鏡頭，可能是整個行程中拍的最好的一段視頻！
小白辛苦了！感覺米拉山比東達山好爬一點
請忽略我的大臉！
兔子擺poss很帶感
開始下山，心情輕松了一些，畢竟都是下坡路。我精準的控制著右手下壓的力矩，既不讓滑行產生后拖拽力，又不讓發動機聲音傳進耳朵，準確的把速度維持在56-58邁之間，小白像電動車一樣安靜的滑行著……震動幾乎感覺不到。此刻我的油箱里估計還有1.5升油，應該可以行駛80公里！但我顯然忘記了行李的重量和海拔高度對油耗的影響……
本以為日多鄉一定會有加油站，然而并沒有。路過日多鄉派出所，門口赫然寫著“有困難找警察，漢藏兩種文字”……然而，警察小哥哥的回復是：繼續往下走，帶上這個拖車電話，你們會到墨竹工卡縣加油站的……距離50公里。此時我和兔子的油箱里，大概分別剩下0.6和1.2的油。時間18點30分，肚子餓的咕咕叫，但我們完全沒有吃飯的心情！找了摩托維修部，找了幾個藏族同胞，都不肯給我們抽油，說被警察看到就麻煩了……[捂臉]欲哭無淚啊有沒有！
原地發呆20分鐘，我和兔子決定拼一把，50公里，也許兔子的檔車可以到，也許路上可以遇到摩友，也許有別的辦法，即使路邊搭帳篷，我們也不能向天價拖車費低頭！
繼續走了3公里，一眼瞅見路右邊有一戶藏民的營地，很大，4個帳篷，幾十只牦牛，有汽車和摩托！我跟兔子抱著最后一線去買油。男女主人和婆婆都聽不懂漢語，幸虧主人的小女兒會說漢話。一番交涉，最后30元買到2升汽油[我想靜靜]不幸中的萬幸！這個價格其實挺公道，這里的牧民加油也只能去縣城，往返100公里。
俗話說：手里有油，心中不慌。我并沒有馬上給小白加油，而是打算趁機測試一下UY續航的極限。于是我們繼續向墨竹工卡縣城出發，直到距離縣城13公里的地方，小白才徹底熄火。此時行駛總里程340公里，昨晚滿油6升，算上備用油有1.35升，共計7.35升，折算下來百公里油耗2.205升。這一天小白翻越了海拔4980的米拉山埡口，還馱著30公斤的行李，這個油耗表現非常優秀了。
兔子的豪爵此刻還沒熄火，估計能堅持到縣城。可憐的我又卸了一次行李，等下到縣城加油還要卸一次，今天因為計劃失誤，卸了3次行李。我恨踏板加油??！[發怒]此時已經20點20分，黑燈瞎火，我和兔子在冷風中抖成一團，肚子已經餓成照片……掙扎著給小白加了半升油。跑到墨竹工卡縣加油站后，我算了一下，僅僅只差了3塊錢的汽油，假如在工布江達縣補充一點，或者出發時兔子能把油箱加滿，都不會搞成這樣。慘痛的教訓?。?/p>
加完油，吃過飯，找到賓館后已經晚上22點30，手疼，胳膊疼，腰疼，屁股開花一樣的疼……
今日劃重點：
1.工布江達縣是最后加油點，否則就要再跑205公里到墨竹工卡縣才能加油。
2.墨竹工卡縣沒有95號汽油，92號油跑起來完全沒勁，車的聲音也很難聽。
3.墨竹工卡縣賓館很差很少，不推薦在這里住宿。有條件，最好一站干到拉薩！
4.米拉山是拍攝重點，其他地方不要浪費時間。
5.不推薦露營搭帳篷，夜間氣溫低，雖然不冷，但露水很重，帳篷睡袋會濕。
今天是整個318進藏行程中最糟糕的一天，希望大家引以為戒。我是騷牛，感謝大家的關注！下期再見
以上就是關于pos機交易失敗92,小摩托進藏記的知識，后面我們會繼續為大家整理關于pos機交易失敗92的知識，希望能夠幫助到大家！
