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昆明長沙pos機流量卡流量資費
電動車保管站實行計時收費，停取車刷卡計時，一小時內1元，超出一小時2元（封頂價），昆明獨一無二的非機動車計時收費保管站就在南亞風情園。昨天，記者前往采訪，在此停車的不少市民都覺得，其做法很有創新，直呼快跟上汽車收費時代了，希望其它的停車場也能效仿。
現場
管理規范
收費標準“有根據”
停放電動車，遭遇不按標準收費、保管員不穿制服、停車無憑證、不懸掛收費標價牌等窘境大家早已見怪不怪。不過，就在這樣亂象叢生的停車市場中，“忍氣吞聲”過了很長一段時間的魯先生，卻遇到了“計時收費”讓他新奇之余，更是興奮不已。
昨日，魯先生到南亞風情園附近辦事，將電動車停在家樂福購物廣場旁小巷子的一個電動車停車點。取車時他發現，這個停車點的管理比其它地方要先進許多，即便停的是電動車，也需要刷卡計時收費，并且以往在其它地方停車至少需要2塊的停車費竟然減半了。
魯先生說：“取車時，只要將停車時領取的磁卡拿給管理人員，上面就會自動讀取停車時間和金額。1小時內1元錢，超過1小時2元錢（封頂價），這是我遇過停車費最便宜的電動車停車場了?！?/p>
魯先生所說的停車場昨日下午停了數百輛電動車、自行車，停車場上方有個結實的遮雨棚，三面靠墻。停車場有3個管理人員，藏藍色工作服上印有“昆明旭承車輛保管有限公司”紅色字樣，胸前都有名牌和編號。
管理員鄒女士介紹，市民停車時，管理人員會發放一張磁卡，取車時交卡，發卡、取卡時在一臺類似“POS機”的機器上刷，就能顯示停車時間和需支付車費。他們的停車場，停車時間是早上8點到晚上10點。
反饋
市民稱贊
望其它停車場效仿
鄒女士說，她到停車場工作已有3個多月，這種管理方法在她來之前就已實施，來停車的市民都很喜歡這種管理辦法。
前來停車的張女士表示，自己對這里的收費和管理方法很滿意，希望其它停車場也能學學。
聽到記者在采訪，前來取車的周先生夫婦，講起了自己遭遇的各種“奇葩”經歷?！跋挛缛ソ优畠悍艑W、早上送進教室，前后不過20分鐘。但就那么一會兒還要收2元錢，有些車停一天也就收2元，真是不劃算。而且機動車停放15分鐘內還免費呢，電動車收費為什么這么霸道？”
周先生夫婦說，他們曾撥打12358價格舉報熱線，投訴遭遇的停車“奇葩”事，在熱線建議下又報警處理。但民警趕到后，讓他們自行協商處理就離開了。維權無門，他們只好交了兩元保管費。
走訪
鬧市簡陋停車點
收費達5元
走訪發現，在昆明很多地方，車主將電動車停在保管點，保管員大多不發保管憑證。究其原因，是保管員擔心車輛丟失后要負賠償責任。
在小花園、北京路、護國路、篆新農貿市場等地，電動車停車收費從2元到3元不等，如果要在停放點充電，不論充電時長，收費都在5元左右。市中心區域很多停放點僅僅只是用一條線圈個范圍，就形成臨時保管站。周圍并無任何停車標志和價格明示牌，并且這些停放點大多都生意紅火。
按照昆明市發改委多年前制定、現在仍執行的昆明市主城區非機動車停放收費標準：在昆明4城區內自行車（不分普通自行車、賽車）普通停放服務收費標準是白天收費0.2元，夜間每輛次收費0.4元；助動車（包括助力車和電動車，含電動三輪車）白天每輛次為0.5元，夜間為1元。
雖說南亞風情園該電動車停車場相比于其它停車場的收費已便宜了很多，但與昆明市發改委多年前制定的該收費價格標準，仍是偏高。就該停車場的設置和價格等方面的疑問，記者也試圖向昆明昆明旭承車輛保管有限公司了解，但截至昨日下午也未曾聯系上該公司負責人。
討論
定價沒人遵守 標準該不該改？
走訪發現，市內眾多電動車停放點，收費標準早已遠超多年前發改委制定的標準，而相關部門的查處和整治行動卻難收功效，從而助長了鬧市停車點高收費、亂收費風氣突出，而且服務質量低下。
也因此，南亞風情園這個在管理方式和服務質量上都“高大上”的停車點，即便收費也超過了執行標準，但消費者卻樂意明白消費、放心消費。
兩種事例可以看出，市場都沒在執行這個多年前的標準，原因是標準落后了，還是執行無力難落實？（都市時報 記者李垚垚）
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