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全款買車pos機刷卡小票都不給我
本文本文轉載自新快報
近日一條“央視曝光所有強制交年票屬于違法行為”的視頻頻頻在朋友圈里刷屏,這讓不少仍在購買年票的車主不淡定了。不買年票有何后果,怎么買才劃算?
記者昨日以車主身份,向廣州各個相關政務窗口咨詢,發現不買年票,除了過收費站要繳費、逾期不交會有高額滯納金及不斷有催繳短信外,對年審、過戶、車牌指標、車輛報廢均無影響。然而隨著越來越多車主拒買年票,年票還貸額不斷增加,遙遙無期。
驗證:年票無強制購票手段
為驗證在廣州不買年票對車主或車輛有何影響,新快報記者隨同一輛沒有買年票的車輛去年審,發現雖然沒有出具任何與年票相關的票據,依然可以通過。
記者隨后以車主身份,向廣州市公安局交通警察支隊車輛管理的服務熱線咨詢。接線員明確表示,不但廣州車輛年審無須出具年票,而且是否購買年票也不影響車管所的所有相關業務,包括車輛過戶和報廢等。
對于很多車主都不了解的車牌指標是否與年票掛鉤,記者又向市交委熱線96900詢問。接線員表示,雖然市交委兼管著年票和車牌指標,但這兩者目前無任何聯系。“年票目前無強制措施,不買只會不斷接到催繳短信,并會產生每日2‰的滯納金(最高980元封頂)。但與年審、過戶、車牌指標、車輛報廢均無直接關聯。”
對于牌照指標,目前與年票無任何關系。無論是否有買年票,只要過戶之后,車輛不是要銷毀的車,可以在15個工作日內更新指標,不需要再搖號。
據市交委熱線介紹,廣州年票收費路段目前有內環路及其放射線、鶴洞大橋、江灣大橋、廣州大橋、琶洲大橋、解放大橋、海印橋、珠江隧道、廣園快速西段、大觀路和東南西環。但其中很多已不設收費站,未買年票對通行影響不大。
影響:過半數車主拒買年票
實際上,朋友圈的這段視頻是2013年底,央視針對東莞依然將年票與年審捆綁做的曝光調查,這么被“翻炒冷飯”一下,車主們就不淡定了,不少跟帖稱“再也不買年票了”。
據廣州市財政局最近一次公布的2011年市本級“車輛通行費”(即年票)收支預算和執行情況,2011年收費總數為11.5億元,折算出繳費車輛應為117.34萬輛。而當年實際全廣州市機動車保有量已達243.6萬輛,過半數沒買年票。
當時,甚至出現機動車猛增30萬輛,年票收入反而少了5600多萬元的倒掛現象。這表明購買年票車主在不斷減少,尤其是新購車。
據了解,央視針對東莞年票捆綁的報道出街后,按照東莞市交通部門上個月公布的數據,截至去年10月14日,東莞市路橋年票費總收入為4.83億元,收取率僅為31.72%,也就是說目前約有七成的車主未繳納年票費。而在年審和年票捆綁的2013年,東莞年票的收取率則高達68.17%,去年的收繳率比前年幾乎為“腰斬”。
據業內人士李先生介紹:“如今經常有新車主不買年票,也從未在市政設施收費處登記車輛信息,市政設施收費處連催繳短信都沒法發出;而有的老車主則通過過戶、賣舊買新的方式,讓已登記的車輛信息失效,鉆空子不買年票。這兩種辦法,目前均不影響車輛的年審、過戶,所以近兩年買年票的車主明顯少了?！?/p>
據了解,目前只有類似“廣佛候鳥”這類經常要走收費路,過收費檢查站的車主,買年票才“有著數”。比如,家在佛山去廣州上班,一周開車來回三四次的車主,每日來回20元(次票為10元),那么980元也只能買49天往返次票,自然是買9城互認的年票更為劃算。
車主：“每年多花980元太冤了”
車主拒絕買年票的理由主要有兩條:一是認為大多數的收費路自己極少通行,寧愿按次收費;二是認為燃油附加稅中已經包含了養路費和通行費,多用油多繳費最公平。如今燃油附加稅都已經三連漲了,政府不應該再通過年票重復收費。
而另一方面,據有關報道,當前年票收支仍處于嚴重倒掛狀態:直到2012年,廣州納入年票制的路橋還貸基數有200多億元,光一年的利息就高達近20億元,政府財政每年還要補貼約9億元。
一邊是年票收支嚴重倒掛,另一邊是拒買年票的車主卻越來越多,那這一“試”十多年的年票收費豈不是永無休止?
仍在購年票的熊女士就覺得現在已有這么多人不買年票,本身對購年票車主就非常不公?！巴＼囐M提高后,車一周就開兩次,且極少走收費站。每年多買980元年票太冤了!”她建議:“既然深圳市可以通過財政直接買斷年票還貸,免征年票,廣州一樣可以學。如果廣州財政難以一次性完全買斷,也可以考慮按一定比例,如車主和政府二八開來買斷債務。其中兩成由全市(包括番禺、增城等)的車主均攤,在3至5年內強制繳費完成還貸。其中,已買年票車主可以抵扣已繳納部分,而新車車主則需要繳納同樣一筆年票費,作為新修路的基金,這樣才比較公平合理。”
年票要繼續收怎么辦?
對于目前越來越多車主不買年票,廣州市社會科學院研究員彭澎接受記者采訪時表示,這樣的情況,確實對老實買年票的車主很不公平,且難以看到年票還貸完畢停征的那一天。
“我認為,想要讓年票收費變得比較公平,首先就要解決年票收費的合法性!”彭澎說,目前按照國家的相關法律,年票肯定是不能和年審捆綁的,所以首先要搞清楚年票還該不該收,要不要收。
他進一步解釋:“政府應該組織相關的法學專家、律師和相關的政府部門負責人以及車主代表,針對年票合法性和合理性的進行公開論證。年票現在的定位很含糊不清,這是肯定不行的,要么所有車主都要繳費,要么所有車主都不用繳費。當然,如果政府不征繳年票了,可以由政府自行決定,通過財政買斷收費路的債務。但如果政府要繼續收年票,則必須明確論證解決年票的合法性和合理性。除此之外,沒有更好辦法。”
他最后補充道,如果論證會或者是聽證會,明確應該繼續收年票,并賦予其合法性。“政府也應該同時提供年票相關的收支情況,重新制定合理的車主負擔比例,重新調整年票金額。并在不違反上位法情況之下,研究使用何種辦法,強制全市所有車主購買。這樣的做法才比較公平合理?！?/p>
“貸款修路,收費還貸”怎么破?
王則楚: 建議學習深圳由財政還貸
就廣州年票問題,廣東省政府參事王則楚通過記者提出“學習深圳由市財政還貸”的建議。他認為,年票制內的普通收費公路,是地方在“貸款修路,收費還貸”的模式下建設的非經營性收費公路,而年票制收費非經營性收費公路的一種捆綁的收費方式。根據相關條例,這些公路應該在收費還貸結束后立即停止收費,且收費期不得超過15年。特別要說明的是,收費期滿停止收費后的收費公路債務,由地方政府承擔。
“如果認真執行收費公路管理條例,只要鎖定年票制債務余額,認真監督其收費和還貸情況,取消年票本應是水到渠成的事?！蓖鮿t楚說,深圳取消年票,這是一個最現實、最值得點贊的例子,省交通部門應該對此給予肯定,鼓勵廣州等各地向深圳學習。
他強調說:“廣州實行年票已經有15年之久,許多納入年票的收費公路收費都已超過15年,即使從實行年票制收費開始,到今年也有15年了。根據相關規定,收費就應該停止,債務由廣州市政府承擔。政府目前應該做的事是厘清廣州市的年票制收費公路的債務還有多少,現有的年票收費都用在了什么地方,需要多少財政補貼?！?/p>
他表示,在沒有法律支持、沒有強制措施的情況下,出現大批車主拒買年票的情況很正常。“車主本身就有權力選擇按次繳費,當然不應捆綁年審,更何況車主本身就交了燃油附加稅和車船稅!對于買年票車主的不公平,應該通過政府買斷收費路債務來實現取消年票,這樣對所有車主都公平。”
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有手續費。隨著生活條件越來越好，消費方式已經逐漸向智能化開始轉變。很多年輕人在外出購物的時候，都喜歡隨身攜帶一張銀行卡，在購物結賬的時候直接刷卡就可以了。在消費之后出現退貨的情況也比比皆是，商場刷卡退貨要來自
手續費嗎?按照規定是不收手往限春兒脫占武解慢
續的。佰佰安全網知識庫和沿堅生中有很多相關的介光船假呀收封草
紹。
手續費與消費者無關
多數大型商場都能做到在消費者發生退貨時，不收取刷卡手續費年圓天娘。但一些個體商戶在產生退貨時，甚至在手續費問題上動起了歪腦筋。據了解凡是能夠提供使用POS機刷卡服務的商家都與銀行有付費約定，商家每完成一次刷卡交易后，銀行都會根據商家所處的行業，分別收取0.友持責什用火雷后量5%至2%不等的手續費。
但按照正常程序，如果消費者厚執玉無繼探務她聲要求退款時通過銀行卡返還退款金額，商家就不應該向消費者收取手續費。因為刷卡消費扣除手續費是商戶與銀行360問答
之間的行為，與消費者無關。如果商家以現金方式退款，由此產生的手續費問題則由商家和消費者協商，與銀行無關。
溫馨提醒：
商家由于向銀行提出退款申請手續繁瑣，有些商家不愿意為刷卡消費者退貨，為了給消費者制造退貨障礙，就把這部分費用轉嫁到消費者身上了，這樣的做法顯然不合認月積概苗防買粉火理，消費者有權拒絕。
pos機刷卡成功但沒出票是怎么回事？
一般來說，小票沒有打出來就相當于收款沒有成功，雖然客戶收到扣款信息了，但是過兩天這筆款子還會退到客戶的賬戶里面的，也就是說，你的賬戶上沒有收到款，在中間環節就退回了，可以聯系POS提供商查下賬戶情況。
pos機是以打出小票來為一筆成功的交易，如果沒有顧客簽字小票，持卡人可以拒付，如果下次出現這饑禪種情況，要繼續刷，直到打出小票為止，會把前面的交易沖正的!
這種情況可以拔打銀聯24小時服務熱線95516選擇人工服務將之前所刷的簽購單上的商戶名稱，商戶編號，以及終端號和客戶的卡號報給銀聯工作人員，讓銀聯的工作人員查詢，該筆交易是否成功。
擴展資料
pos機刷卡注意事項：
1、當天首次使用該機器，刷卡金額不宜過大，最好在幾千元以內。
2、早上八點之前，晚上十點之后，不要刷卡。這段時間刷卡，是會影響到賬時間。
3、同一張卡，不能連續的刷，每刷一次，必須要停頓2個小時以上。
4、一張卡每個月的刷卡次手肢碼數最好不要低于15次，大筆的，小筆的都要有。 因為，銀行對信用卡提額，不看刷卡金額，只看刷卡次數。同時，多刷次數，對卡的起到非常大的保護，避免銀行降額或者封卡。
5、一張卡不要總是大筆刷出，大筆還進；要適當刷些小額的消費，以便達到合理刷卡消費的目的。
6、刷卡過程中一旦顯示刷卡失敗，或者交易失敗，則換一張卡刷下，如果還是出現同樣的原因畢哪，則當天停止刷卡。不要同一張卡，不停的刷，不停的交易失敗。這樣可能導致以后這張卡會受限制。
買車給4s店承兌他們要嗎？
4S店是收承兌的，關鍵是你承兌給4S店幾個點的貼息，這個就要雙方協商一致了。
承兌匯票不但廣泛適用于4S店，也適用大部分企業之間的支付貿易中。
承兌匯票是一種信用票據，有一定的付款期（最長6個月），電子承兌匯票最長1年，承兌匯票在出票時，出票人賬戶可以沒有這么多錢，只要匯票到期后賬戶足額支付就可以。
比如4S店進了廠家100萬的車輛，賬戶只有20萬元，但是4S店仍然可以開100萬的銀行承兌匯票，只到6個月后匯票到期日，4S店賬戶上有100萬即可以。相當于銀行給4S店發放了100萬元的貸款。
承兌匯票還有其他票據的支付、流通功能。促進商品流通、轉移債權、加速資金周轉、減少現金使用等作用。
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