| Italy |
聖馬可廣場 St Marco
威尼斯 Venice
威尼斯（威尼斯語：Venezsia，義大利語：Venezia）是義大利東北部的城市，市區涵蓋義大利東北部亞得里亞海海邊的小島和鄰近一處半
島。威尼斯有很多運河，有水鄉的美譽。威尼斯中心舊市區街道狹窄，是行人徒步區，禁止汽車進入，是歐洲最大的無汽車地區。2004年人
口271251人。
威尼斯的成立可回溯到568年。當時，意大利北部遭受倫巴底人的侵略，許多難民逃到威尼斯島避難。在8世紀中，威尼斯人抵抗丕平三世的
帝國擴展，而附屬於拜占庭帝國。過後，威尼斯逐漸發展強大。當拜占庭帝國沒落之時，威尼斯的自治權漸增，最後取得獨立，成立威尼斯
共和國 （9世紀至18世紀），由威尼斯公爵（Doge）統治。威尼斯共和國在當時擁有強大的海上軍事勢力，是十字軍東征的重要基地之一。
除此之外，威尼斯也是文藝復興時代重要的商業（尤其是香料貿易）與藝術中心。
1797年5月12日，威尼斯被法國的拿破崙侵佔，失去了幾百年來的自治權。稍後，拿破崙在1797年10月12日依干波佛米奧條約（Treaty of
Campo Formio）把威尼斯交於奧地利。奧地利當局在1798年1月18日正式接管威尼斯。1805年，拿破崙與奧地利簽署伯勒斯堡條約（Treaty
of Pressburg），從奧地利人手中取回威尼斯，並把其納入自己的意大利王國內。1814年，隨著拿破崙的戰敗，威尼斯又再次歸奧地利統
治。1866年，威尼斯成為現代意大利的一部分。
1966年11月4日，大潮湧入潟滷古城，聖馬可廣場陷入水深1.2公尺以下，大水造成5000多人無家可歸，並摧毀無數的藝術作品。且當年淹水
次數高達100多次。
島。威尼斯有很多運河，有水鄉的美譽。威尼斯中心舊市區街道狹窄，是行人徒步區，禁止汽車進入，是歐洲最大的無汽車地區。2004年人
口271251人。
威尼斯的成立可回溯到568年。當時，意大利北部遭受倫巴底人的侵略，許多難民逃到威尼斯島避難。在8世紀中，威尼斯人抵抗丕平三世的
帝國擴展，而附屬於拜占庭帝國。過後，威尼斯逐漸發展強大。當拜占庭帝國沒落之時，威尼斯的自治權漸增，最後取得獨立，成立威尼斯
共和國 （9世紀至18世紀），由威尼斯公爵（Doge）統治。威尼斯共和國在當時擁有強大的海上軍事勢力，是十字軍東征的重要基地之一。
除此之外，威尼斯也是文藝復興時代重要的商業（尤其是香料貿易）與藝術中心。
1797年5月12日，威尼斯被法國的拿破崙侵佔，失去了幾百年來的自治權。稍後，拿破崙在1797年10月12日依干波佛米奧條約（Treaty of
Campo Formio）把威尼斯交於奧地利。奧地利當局在1798年1月18日正式接管威尼斯。1805年，拿破崙與奧地利簽署伯勒斯堡條約（Treaty
of Pressburg），從奧地利人手中取回威尼斯，並把其納入自己的意大利王國內。1814年，隨著拿破崙的戰敗，威尼斯又再次歸奧地利統
治。1866年，威尼斯成為現代意大利的一部分。
1966年11月4日，大潮湧入潟滷古城，聖馬可廣場陷入水深1.2公尺以下，大水造成5000多人無家可歸，並摧毀無數的藝術作品。且當年淹水
次數高達100多次。
素有「水城」之稱的威尼斯共有117條水道、118個小島和401座橋梁，是世界上唯一不通汽車的城市，船是唯一
的交通工具。
貢多拉是長約12米、寬約1.7米的黑色平底船，裝飾華美，兩頭高翹呈現月牙形，鉤嘴形的船頭可以方便地探索
橋洞的高度。貢多拉的整個船頭呈「S」形，船頭包著鋼皮，船尖上帶有6個鋼齒的銅飾，象徵威尼斯總督的帽
子和威尼斯市中心的6個行政區，另一邊的7條橫杠則代表與聖馬可廣場遙遙相對的、呈月牙形的朱德卡島。每
條貢多拉由一名船夫駕駛，船夫站在船尾靠行駛方向的左側一邊，面向船頭，用單隻船槳在船的右側水中推
水。船身採用的是不對稱設計，停泊和航行時船身略微向右傾斜，航行時可以抵消站在左側船夫的體重和船槳
的划動，使得貢多拉能夠筆直前進，避免原地轉圈。
貢多拉是威尼斯特有的，如今仍能夠在威尼斯的船廠看到威尼斯人在打造這種小船。貢多拉完全由手工製作，
製造一艘貢多拉需要花費8種不同木材的共280多塊木頭。為了保持良好的外表狀態，貢多拉還必須時常維修。
如今威尼斯獨有的貢多拉製造業，是威尼斯曾經繁榮發達的造船業的縮影。
貢多拉有十分悠久的歷史，11世紀是貢多拉最盛行的時期，當時的數量超過了一萬隻，但如今的威尼斯僅剩下
了幾百隻貢多拉。貢多拉的外觀設計原本是各式各樣的，16世紀時的貢多拉外表異常艷麗，貴族們經常乘坐裝
飾著緞子和絲綢、雕刻精美的貢多拉炫耀自己的財富。為了遏制這種奢靡的風氣，威尼斯政府在1562年頒佈了
一條法令，規定所有的貢多拉必須漆成黑色，並且統一了它的特定樣式。這一傳統一直被保持了下來，如今的
貢多拉也是統一的黑色，只有在特殊場合才會被裝飾成花船。
每年9月的第一個周日下午，在威尼斯的大運河上會舉行歷史悠久的貢多拉傳統划船比賽，即雷戈塔·斯多利卡
（Regata Storica）划船比賽。威尼斯賽舟節據史料記載起源於1315年。
的交通工具。
貢多拉是長約12米、寬約1.7米的黑色平底船，裝飾華美，兩頭高翹呈現月牙形，鉤嘴形的船頭可以方便地探索
橋洞的高度。貢多拉的整個船頭呈「S」形，船頭包著鋼皮，船尖上帶有6個鋼齒的銅飾，象徵威尼斯總督的帽
子和威尼斯市中心的6個行政區，另一邊的7條橫杠則代表與聖馬可廣場遙遙相對的、呈月牙形的朱德卡島。每
條貢多拉由一名船夫駕駛，船夫站在船尾靠行駛方向的左側一邊，面向船頭，用單隻船槳在船的右側水中推
水。船身採用的是不對稱設計，停泊和航行時船身略微向右傾斜，航行時可以抵消站在左側船夫的體重和船槳
的划動，使得貢多拉能夠筆直前進，避免原地轉圈。
貢多拉是威尼斯特有的，如今仍能夠在威尼斯的船廠看到威尼斯人在打造這種小船。貢多拉完全由手工製作，
製造一艘貢多拉需要花費8種不同木材的共280多塊木頭。為了保持良好的外表狀態，貢多拉還必須時常維修。
如今威尼斯獨有的貢多拉製造業，是威尼斯曾經繁榮發達的造船業的縮影。
貢多拉有十分悠久的歷史，11世紀是貢多拉最盛行的時期，當時的數量超過了一萬隻，但如今的威尼斯僅剩下
了幾百隻貢多拉。貢多拉的外觀設計原本是各式各樣的，16世紀時的貢多拉外表異常艷麗，貴族們經常乘坐裝
飾著緞子和絲綢、雕刻精美的貢多拉炫耀自己的財富。為了遏制這種奢靡的風氣，威尼斯政府在1562年頒佈了
一條法令，規定所有的貢多拉必須漆成黑色，並且統一了它的特定樣式。這一傳統一直被保持了下來，如今的
貢多拉也是統一的黑色，只有在特殊場合才會被裝飾成花船。
每年9月的第一個周日下午，在威尼斯的大運河上會舉行歷史悠久的貢多拉傳統划船比賽，即雷戈塔·斯多利卡
（Regata Storica）划船比賽。威尼斯賽舟節據史料記載起源於1315年。
聖馬可廣場初建於9世紀，當時只是聖馬可大教堂前的一座小廣場。馬可是聖經中《馬可福音》的作者，威尼斯人將他
奉為守護神。相傳828年兩個威尼斯商人從埃及亞歷山大將耶穌聖徒馬可的遺骨偷運到威尼斯，並在同一年為聖馬可興
建教堂，教堂內有聖馬可的陵墓，大教堂以聖馬可的名字命名，大教堂前的廣場也因此得名「聖馬可廣場」。
1177年為了教宗亞歷山大三世和神聖羅馬帝國皇帝腓特烈一世的會面才將聖馬可廣場擴建成如今的規模。
1797年拿破崙進占威尼斯後，讚歎聖馬可廣場是「歐洲最美的客廳」和「世界上最美的廣場」，並下令把廣場邊的行政
官邸大樓改成了他自己的行宮，還建造了連接兩棟大樓的翼樓作為他的舞廳，命名為「拿破崙翼大樓」。
聖馬可廣場在歷史上一直是威尼斯的政治、宗教和節慶中心，是威尼斯所有重要政府機構的所在地，自從19世紀以來是
大主教的駐地，它同時也是許多威尼斯節慶選擇的舉辦地。
奉為守護神。相傳828年兩個威尼斯商人從埃及亞歷山大將耶穌聖徒馬可的遺骨偷運到威尼斯，並在同一年為聖馬可興
建教堂，教堂內有聖馬可的陵墓，大教堂以聖馬可的名字命名，大教堂前的廣場也因此得名「聖馬可廣場」。
1177年為了教宗亞歷山大三世和神聖羅馬帝國皇帝腓特烈一世的會面才將聖馬可廣場擴建成如今的規模。
1797年拿破崙進占威尼斯後，讚歎聖馬可廣場是「歐洲最美的客廳」和「世界上最美的廣場」，並下令把廣場邊的行政
官邸大樓改成了他自己的行宮，還建造了連接兩棟大樓的翼樓作為他的舞廳，命名為「拿破崙翼大樓」。
聖馬可廣場在歷史上一直是威尼斯的政治、宗教和節慶中心，是威尼斯所有重要政府機構的所在地，自從19世紀以來是
大主教的駐地，它同時也是許多威尼斯節慶選擇的舉辦地。
聖馬可鐘樓位於意大利威尼斯聖馬可廣場的一角，
靠近 聖馬可大教堂的前方，為威尼斯的地標之一。
聖馬可鐘樓高98.6公尺，構造簡單，下半部是由磚
塊構成的巨大柱狀建築，邊長12公尺，高50公尺；
上方則為拱形鐘樓，共放置了5座鐘，拱形鐘樓的外
部是由分別由獅子與威尼斯的女性圖像（la
Giustizia）所妝飾。 在鐘樓的錐形尖端上，放置
了一個金色的風標。聖馬可鐘樓是在1514年建造完
成的，不過在1902年聖馬可鐘樓突然倒塌，現在看
到的聖馬可鐘樓是在1912年所重建的。
靠近 聖馬可大教堂的前方，為威尼斯的地標之一。
聖馬可鐘樓高98.6公尺，構造簡單，下半部是由磚
塊構成的巨大柱狀建築，邊長12公尺，高50公尺；
上方則為拱形鐘樓，共放置了5座鐘，拱形鐘樓的外
部是由分別由獅子與威尼斯的女性圖像（la
Giustizia）所妝飾。 在鐘樓的錐形尖端上，放置
了一個金色的風標。聖馬可鐘樓是在1514年建造完
成的，不過在1902年聖馬可鐘樓突然倒塌，現在看
到的聖馬可鐘樓是在1912年所重建的。